보배드림

보배회원님들 안녕하신지요 ^^

9월중순에 출고하여 3달정도 운행했는데 엇그제 만키로를 넘겼네요

맨날 눈팅만 하다가 인기도 판매량도 적은 K9 시승기는 없는거 같아서 간단하게 작성 해봅니다.

 10,000Km 한장 찍어봤습니다. ㅎㅎ

개인적이고 주관적인 생각이니 읽으시는 도중 이견있으셔도 이쁘게 봐주시기 바랍니다.

--- 디자인 (내외관)--------------------------------------------------------------------------

초기모델의 디자인은 저도 만족 스럽지 않았습니다.

하지만 2번의 F/L을 거치면서 저의 기준에는 합격점을 주었습니다.

큰 변화는 아니지만 약간의 변화에도 디자인은 호불호가 갈리는거 같습니다.

신형 전면 

구형전면

제 마누라의 경우 전면부를 보면 아직도 잘 구분 못합니다. 저 역시나 잠깐 스치듯 보면 헷깔립니다. ^^

( K7의경우 2번재 변경모델이나  K9 구형, K9 신형 ㅎㅎ;;)

담양 용흥사입구

--내관--

플래그쉽 모델답게 실내는 넓습니다.

전체적으로 버튼들이 많아서 처음에는 복잡하단 느낌이 들었습니다.

네비게이션과 중복되는 버튼들은 과감하게 버렸으면 합니다.

(미디어 선택, 공조화면선택등 몇가지가 있습니다)

저의 경우에는 거의 사용하지 않는 CD/DVD Player 역시 없앴으면 합니다 ^^;;

제일 맘에 안드는 운전대 디자인입니다...좌우 동그런 버튼배치때문에 외계인 ET를 연상시킵니다. ㅎㅎ

전자식 기어봉은 조작하기 간편합니다. (독일의 BMW 표절이라고 봐도 무방합니다)

조그셔틀은 익숙해지면 편하긴 한데 팔꿈치를 뒤로 많이 빼야해서 불편하기도 합니다.

조수석 도어트림입니다.

운전석 도어트립입니다.

9.2인치 DIS UVO 2.0 네비게이션입니다.

(어라운드 뷰 화면이 떠 있네요) 협소한 공간 빠져나갈대 편하긴 합니다.

시계는 가끔한번씩 스스로 시간을 맞추는거 같습니다. (아직까지 네비게이션 시계와 오차없습니다)

2열공간 역시 넓습니다.

집사람과 애들이 편안하다고 합니다. (저는 운전수라 타볼기회가 없을꺼 같습니다. ㅎㅎ)

--- 차량정보 --------------------------------------------------------------------------

제차는 3.8깡통에 어라운드뷰와 드라이빙 세이프티팩 추가 하였습니다.

9월 출고라 드라이빙 세이프티팩 플러스 중 후측방 경보가 빠져있습니다.

드라이빙 세이프티 옵션은 추천해드리니 구매 하실분들은 꼭 챙기시기 바랍니다.

간략하게 옵션 설명을 드리자면

-어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤 : 차량속도와 차간거리를 설정하면 브레이크와 엑셀 밟으실일 없읍니다.

 장거리나 연비운전하실때 정말 편합니다.

-긴급제동 시스템 : 추돌상황을 미리 경고하고 마지막에는 브레이크를 잡아준다고 합니다.

 (추돌경고는 몇번 들어봤는데 브레이크를 잡아주는건 테스트 못해봤습니다. ^^;;)

  칼치기 하시는분들은 시끄러운 경고소리와 탄력 잃으실 수 있겠네요

-차선이탈 시트진동 : 시스템 활성화 해놓으면 운전석 시트 진동옵니다. (방향지시등 켜면 상관없습니다.)

-하이빔어시스트 : 상향등 켜놓으면 스스로 판단하여 상향등 켜줍니다.

  (앞차나 반대차로 차량감지 시, 저속운전 등)

--- 주행 및 승차감 --------------------------------------------------------------------------

19인치 // 자동8단 // V6 람다II 3.8 GDI // 최고 출력 334마력 // 공차중량 1,940KG (차량 카달로그 기준)

냉간시에는 엔진음 상당히 거슬립니다. 지하주차장이라 더 시끄러운거 같습니다.

 (GDI 특성이라고 말은 들었지만 귀에 거슬립니다.)

출발은 굼뜨단 생각이 들지만 배기량때문에 힘은 넘치는 느낌입니다. 2톤이 다되가니 무겁기는 하네요

이중접합유리와 기타 방음재 덕뿐인지 180까지는 크게 시끄럽다는 느낌은 못 받았습니다.

전차 서민7호기는 150 넘으면 마눌님 잔소리가 바로 나왔는데 나인이는 180정도에서 속도감을 느끼는 모양입니다.

제동 성능도 순정 4p라 아직까지는 만족스럽고 승차감 역시 만족 스럽습니다.

추후 스포츠모드에서 혼자 즈려밟은  후에 다시 수정하도록 하겠습니다. (그전 서민7호기는 y20까지 달려봤네요)

드라이븐 모드는 에코 - 노말 - 스마트 - 스포츠 모드가 있습니다.

--- 연비 --------------------------------------------------------------------------

고속도로 에코모드 연비는 나름 만족합니다.

100~130 정도 운행하고 급가속 급출발 하지 않으면 트립컴 감안하더라도 11Km 이상은 나오는거 같습니다.

시내연비는 상황에 따라 다르겠지만 트립컴 감안하면 5Km 전후 정도 나오는거 같습니다.

--- 기타 --------------------------------------------------------------------------

 -K9 클럽 결함정보-

 * 우측 쏠림 증상

 * 노킹음

 * 후진 기어 안들어감 (전자식 기어봉 쪽 문제같습니다)

 * 특정구간 차량 떨림

 -보증기간-

 * 5년 // 12만 일반보증 기간이 깁니다.

 -차량이 많이 안팔려서 직영정비소 기사님들이 싫어라 합니다. ㅎㅎ

  (차량 만져볼 기회가 많이 없나 봅니다)

회원님들 연말연시 잘보내시고 병신년 새해에는 항상 안전운전하시고 병신되는일 없기를 바랍니다. ^^;;

이상 간략한 시승기 마칩니다.