보배드림

하이브리드 차량은 일반적으로 기존 차량보다 500만원 정도 더 비싸다. 하지만 개별소비세·교육세·취득세 등 감면 혜택을 감안하면 실제 구입가격 차이는 300만원 안팎이다.


쏘나타 하이브리드 프리미어의 판매가는 개별소비세(7%)와 교육세(개별소비세의 30%)에서 130만원의 세제혜택을 받아 2975만원. 여기에다 취득세 140만원을 감면받고 공채 비용에서 200만원을 추가 공제받으면 총 구입비용은 3043만원 정도다. 동급 휘발유 차량인 쏘나타 프리미어의 구입비는 차값과 취득세 공채비용 등을 모두 합쳐 2750만원. 두 모델의 가격 차이는 292만원이다. K5 하이브리드 럭셔리(2925만원) 역시 휘발유 모델과의 차이는 294만원 정도다.

연비는 하이브리드 차량이 훨씬 좋다. 쏘나타와 K5 하이브리드의 국내 공인연비는 L당 21㎞. 동급 쏘나타와 K5 가솔린 차량(L당 13㎞)보다 62% 정도 좋은 것으로, L당 19㎞ 하는 경차 모닝보다 뛰어나다.

한국석유공사에 따르면 지난달 30일 기준 전국 주유소의 휘발유 평균 가격은 L당 1946원이었다. 이 휘발유 값을 기준으로 쏘나타 하이브리드와 K5 하이브리드는 연간 2만㎞씩 2년7개월 정도 운행하면 본전을 뽑을 수 있다는 계산이 나온다.

사고시는 수리비가 크게 증가합니다...

참고로 아방이 하이브리드는 호구였었죠~ 디젤이 정답 인듯 합니다...^^