구형이지만 잘 관리해서 아들래미 물려 줄려구요 ㅎㅎ
스즈키 tl1000r 입니다
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- 소중한 제 새끼들 입니다 ^^[16]조회 8,491 | 추천 3 | 2014.07.11 (금) 15:53
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고등학교때 부터 동경하던 바이크라 나이들고 사게 되네요 ㅎㅎ
템포 빠른 할리 소리가 났었다고 생각하는데 당시에 구입할려다
제가 본 매물은 일본 내수용이라 그런지 180까지만 표시된 계기반 때문에
다른기종으로 선택했었습니다...멋진 TL1000R 안전하게 오래 타세요^^
다행이 두놈다 캐나다 외수사양이라 리밋은 없어요.
엔진 컨디션이 좋으니 아주 경쾌한 소리로 반응해 주네요 ㅎ
옹옹~오오옹~~
소리도 두두두두~~~~~ 2기통이라 4기통의 오옹 소리는 안나요
댓글 감사 합니다
다름이 아니라 투기통 매니아분 같아서 몇가지 질문쫌 부탁드려요~~~
저도 현재 라이더 입니다만 약 6년전에 tl1000s 입양한적 있었습니다 구입당시
부푼맘으로 급하게 구입 했더니만 문제가 이만저만 아니었습니다
시동꺼짐과 고속찐빠 문제, 이게 아무것도 아닌거 같지만 유명하다는 샾 몇군데 다 찿아
가봤지만 명쾌하게 고치는 곳이 없더군요 200이상에서 진빠는 정말이지 ....
신님 바이크들은 괜찮은지 ?? 그리고 직접 정비도 하시는거 같은데 혹시 서울쪽이시면 두기통 잘 보는 샾이있는지 (다른 지역 이라도) 여쭙고 싶어서 글남깁니다 다시 두기통으로 가고 싶지만 그때 너무 고생을 해서 선뜻 결정을 못하겠네요..
암튼 안전운전 하시구요 ~
상태 안좋은 차량에 고생 하신듯 하네요
빨강 차량은 엔진 스왑해서 엔진 컨디션이 그닥 좋은건 아닙니다 ㅎㅎ 그렇다고 문제 있는건 아니고 제 기준에 좀 못마땅해서 그렇지 260이상 뽑아줍니다 ^^
순정 흰파 차량은 1만키로대 차량으로 엔진 컨디션은 순정대비 90%는 나오네요 2기통 타실려면 혼다 vtr1000sp1 계열로 가시면 관리잘된 차량들 많아요
수도권 쪽에 수리 잘하는 샵은 많지만 문제는 풀 오버홀시 차량값 정도는 들어가야 정상 컨디션이 나오기에 사람들이 굴러 가게만 해서 타니깐 차량 벨런스가 깨지는 거에요^^
좋은 차량 구하시길 참고로 다음 이기통카페 가입하시면 좋은정보 많습니다 ^^
즐거운 바이크라이프 되시길 바람니다 .
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