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씨티는 클러치가 2개 입니다 스타트할때 원심클러치와 기어변속할때 다판클러치가 들어가는데 다판 클러치 수명도
그리 길지 않고 체인도 교환 해야하고 오히려 기름은 조금 더 먹지만 소모품 교환 주기는 PCX가 더 길고 체인 유격
조정같은 잔손이 적게 가더군요. 비속도 비싸지 않고... 카브레터 막히지만 않았으면 시동은 잘 걸릴듯.
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