보배드림

현재 서비스 테스트 할때 ,  호출검색에 30분,  카풀지로 도착하는데, 20분.

총  50분 대기하고,  13%  요금이 싸다고 합니다.

전혀 메리트가 없죠?

근데  대기업 자본이 들어가서 마치 맛없는 고기가  양념하면 맛있어 지듯...  돈을 뿌리면

달라집니다.

저기서  카풀하는사람에게  돈뿌리고,  이용고객에게 50% 할인 뿌리게 되면,

카풀하려는 사람이 늘어가서 대기시간이 짧아지고,   반값에 이용하게 되니까  이용객이 늘어납니다.

그렇게 되면 어마어마게 메리트가 있고, 택시는 사기치는  나쁜놈이 부각 되겠죠.

이렇게 1년을 했다고 칩시다.

그럼 경쟁업체 택시는 고사하고  택시업게는 대기업의 협력업체로 전락 하겠죠.

이쯤되면 이제  자금 회수에 들어 갑니다.

이것저것  말꺼내서 요금을 차근차근 끌어올리는것이죠.

그 대표적인게 프리미엄 택시 서비스 되는것입니다.

돈많이 낸사람 우선배차 우선운송.

이렇게 되면 이제  예전 택시비는  달나라가 가는 겁니다.

이쯤되면 이제 돈없는 사람은 예전 택시비 내고 5명 채워서  5명 다 내려줄때까지 택시가고가야

그나마 싸게 가는것이죠.

이게 여러분들이 말하는  카카오 카풀의  및낫입니다.

여러분.................

카풀이라는게 뭘까요?  카풀의 정의가 뭘까요?

카풀은  동일지역 사람이  동일시간대에  같이 편의적으로 일시적으로 이용 하는겁니다.

위의 조건을 벗어나게 되면 그건 운송업으로 들어 갑니다.

그러니까  카풀을 하고싶으면,  자기 지역 동네에서 따로 카카오를 끼지 않고 만들어서 운행 하시면

됩니다.

아니 중간에 대기업 카카오가 끼어들면,  당연히  그 엄청난 대기업 연봉을  택시기사랑 이용자가 부담해야

하는데 왜  카카오 카풀을 이용합니까

지금 카카오가 말하는 카풀은  카풀을 가장한 운송업이자  법을 무시하는 편법을 쓴겁니다.

그것도 국가가가  편법과 불법을 카카오뒤에서 봐주고 있는겁니다.

이게 있을수 있는일이라고생각하십니까?

당장 거리고 뛰어나것 택시협과  시위를 해야 합니다.

국가가 불법을 저지르고 있는겁니다.

국가가 사유재산을 부정하고 있는것입니다.

그들이  택시면허를 따기  위해  얼마나 많은 시간과 노력을 했을까요?