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타이어 전문가 회원님 계시나요?[4]조회 301 | 추천 0 | 2019.11.25 (월) 18:57

글쓴이 공룡친구
가입일2009.12.18
활동지수마력 3,986
작성글게시글 30 | 댓글 443

타이어 편마모에 대해 공부를 좀 해봤는데
참 어렵네요..

저는 톱니마모 물결마모 같은 마모 인줄 알았는데
다르네요???

물결무늬마모
위치교환안해서,후륜에 주로 발생,얼라인먼트 정확해도 생긴다,웅~웅 소리,

톱니마모
전륜에 주로 발생, 소음진동 실내에서 느끼기 어렵다 자연스러운 현상이다

이게 결론인데
제 타이어 앞쪽 안쪽을 손으로 만져보면 날이 서 있어요
이건 물결이에요 톱니에요?? 똑같은거 같은데
이해가 안됩니다ㅠㅠ

타이어 네짝 안쪽이 모두 날이 서 있어서 웅웅 소리가 심해
교체를 했는데 현재 타이어 앞쪽이 또 날이 서고 있네요ㅠㅠ

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댓글 (4) |
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내래북에서왔시요 19.11.25 18:59 답글 신고

점문가 등장

.

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부탄캔 19.11.25 19:03 답글 신고

차종이 스포츠카 형식 인가요? 그러면 어느 정도의 편마모는 정상입니다. 편마모는 한 부분이 급속하게 닳는 것인데 보통 1~2개월이면 타이어 교체 정도로 닳습니다. 반면 스포츠카 형식의 차는 전체적으로 닳으면서 안쪽이 좀 편마모가 있지요. 2만킬로 정도 이상 써야 나타나죠. 정상적이라 하는 거고요. 그 이유는 패스요.

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이미착한사람 19.11.25 19:49 답글 신고

킹핀 경사각 영향아닌가요 거의 혼자타는 승용차의 특성상 하중지수로 인한 혼자탈때랑 5명 승차정원 예상한 조정값차이랄까....
여튼 대단합니다 타야 마찰음 소리도 다 분간해 내시구요.

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js2618 19.11.26 14:16 답글 신고

안녕하세요 모든차량이 얼라이먼트값이 "0"이 아닙니다 그래서 편마모가 발생 할수 밖에 없습니다 그래서 차량 메뉴얼에도 8,000~10,000km에 위치 교환을 권장합니다전륜 내측 편마모는 캡버와 토우가 틀어져 생기며 그리고 가장 중요한 것은 좌,우 회전으로 인해 발생이 되며 기본적으로 조수석이 운전석보다 심합니다 이유 우회전시 시야 확보되지 않아 천천히 주행하지만 좌화전이나 유턴은 속력을 줄이지 않아 회전시 조수석에 힘을 많이 받아서 생깁니다 후륜 다각(일명 대각마모)마모는 주로 발생되는 차량이 있습니다 토션빔(일자축)차량이며 아반테,k3등 일반 차량등은 그랜져,오피러스,카렌스등이 많이 발생됩니다 참조하세요

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