안녕하세요
눈팅만 하다가 이번에 차를 바꾸어서 그냥 기념으로 ^^
이번에 이사를 가게되서 전에 있던 차를 팔고
저렴하게 차를 바꾸었어요.
이탤리차는 저도 처음이고, 또 한국에서는 생소한 차 일수도 있으니 한번 올려봅니다.
저는 프랑스에 있는데, 대체적으로 프랑스권에서는 일반적인 이탤리 차들이 선호도가 많이 없어요
(수퍼카를 말하는 게 아닙니다 ㅎㅎ)
요즘은 알파로메오 쥴리에타가 많이 팔리기는 해요.
각설하고,
사진 올립니다.
맨첨엔 난생처음 이탤리차라서 뭐 별로 했는데,
이 차를 타고 크리스마스 휴가때 남부지역 마르세이 등등을 다녀왔어요 왕복 2600 KM정도 되네요.
차를 바꾸기 전에 씨트로엥 C4 칵투스로 바꾸려 하다가 그냥 돈이 없어서 싼맛에. ㅠㅠ
차는 많이 조용합니다.
5만 5천 킬로 뛴 중고 인데도 이정도 조용한 걸 보면
상태가 좋거나 방음이 잘 되있는 것 같더라구요
이차는 2.0 싱글터보인데 170킬로 미터정도는 아주 아주 무난히 잘 받쳐 주고
195 킬로까지는 힘들지 않게 달릴 수는 있어요
근데 경찰이 무서워서 200은 아직 한번도 시도해 보지 못했습니다.
여기 벌금 어마어마 하거든요 ㅠ
승차감은 비교적 조금 하드한 편이나 무리없이 노면 잘 받쳐줍니다.
사실 뒷태가 좀 특이하고 예뻐서 선택한 점도 있어요
엉덩이 빵빵하면 좀 섹시하지 않나요? ^^
저는 몰랐는데 이 차 매뉴얼 받고 검색하면서 알게 됐는데,
과거 랠리경주에서 전설이 된 란치아 델타 HF INTEGRALE 후손이라고 하더군요.
(그래서 호기심에 나중에 한번 가까이 있는 사람 검색해서 한번 타보기도 했어요)
제 차의 할아버지가 바로 이 차랍니다.
뭐 지금은 전혀 안닮았네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
그래서 가장 궁금했던건 이차가 아주 작은 덩치는 아니거든요. 뒷좌석도 레그룸이 넓은 편이라.
연비를 계산해보니
고속연비 (평균 130KM-준법 고속도로 주행속도) 일 때는 5.8L / 100KM 정도 나왔구요,
저속통상연비(시내포함) 6.2L /100KM 정도 됩니다.
6단 수동 연비이니 자동 4단이나 자동5단과는 좀 차이가 있겠죠.
유럽도 시내에서 6단기어를 쓸 일은 거의 없어요. 차가 막히고 거의 40-50 킬로미터 속도제한이라서요.
오히려 3단 기어 쓸일이 제일 많죠.
옵션이 비교적 잘되있었어요
에어백 8개, 타이어 공기압 조절장치, 핸들 방향에 따라 켜지는 램프,
헤드라이트 높이조절 옵션음성인식 시스템등 기타 일반적인것 제외.
여기서 2011년 12월식 5만킬로 탄것을 샀는데,
한국돈으로 1100만원 정도 준 것 같습니다.
어떠한 차든 간에, 차주가 애정을 가지고 소중히 다루게 되면
차도 주인에게 보답을 하는건 마찬가지 인 것 같아요 ^^
읽어주셔서 감사합니다.
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그 옛날 랠리를 호령하던 스트라토스나 인테그랄레같은 박력은... 음...
그래도, 차는 참 이쁩니다. *_*
지나가는사람들 시선 한몸에 받을듯...ㅋㅋㅋ
Bon soir
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