보배드림

차를 처분하고 지난 3년간 대중교통+카쉐어링 이용하며 전혀 불편함이 없었고

현재도 주로 대중교통을 이용하지만 오래동안 마음속으로 동경하던 차를 두달여전 입양해 왔습니다.
일본에선 아방가르드S라는 트림으로 판매되었지만 세계 대부분의 나라에서 amg패키지로 판매된 모델로

우리나라엔 도입되지 않았었던 모델입니다.
스포츠패키지와 amg모델 사이에 포지셔닝하는, 일반모델로서는 최상위 트림으로 신차가격은 약 일억원 정도입니다.
amg바디킷(이지만 amg와 좀 다름니다), amg 스타일링3 휠, 배기와 서스펜션이 일반 아방가르드 모델보다 약간 손봐져있습니다.
실내는 흰색 스티치의 전용 시트와 패들시프트, 계기판의 색상정도가 다르구요...
2007년식 이니까 9년이 넘은 고령의 차량이지만 지금 시점에서도 여전히 저에겐 가장 매력적인 차입니다.
우아함과 스포티한 박력이 함께 어우러진 디자인밸런스에 세단으로서 완벽한 황금비율의 비례감,

그리고 기계적 숙성도에서 최고의 중형차라고 생각합니다.
도쿄는 특히 유지단계에서 가계부담이 상당한데, 필요성에 의해서가아닌 수집용?혹은 관상용(ㅋ)으로 차를 사는걸

군말없이 허락한 와이프에 다시한번 감사를...^^

오랜만에 재회한 삼각별

데려온 첫날 집앞에서

차령 9년에 주행거리 7만6천으로 매우 양호하지만 일본기준으로는 주행거리가 긴편이어서 좋은 가격에 구입할수 있었습니다.

세월이 믿기지 않을 정도로 관리 상태가 좋았고 중고차로서는 매우긴 1년 보증이 붙어있어 몇가지 조회후 덥썩...ㅎ

구입전 외관을 나름 꼼꼼하게 살핀다고 살폈는데도 직접 세차한번 하고나니 잘 보이지않던 작은 문제들이 스믈스믈 보이네요^^;

필요한 관리용품들을 구입하고 매주 휴일중 하루는 최소 다섯시간, 길게는 여덟시간 세차+외관복원에 투자하고 있습니다...

너~~무 빡셔요.....하지만 즐겁네요 

어떤분은 타보고 새찬줄 알더군요(물론 차에 해박하지 않습니다만)...기분 좋았슴돠~

실내 상태도 원체 매우 양호했지안 몇가지 케미컬로 신차수준으로 복원중입니다

 아 근데 에어컨 작동 초반의 약간 곰팡내 같은건 없어지질 않네요ㅠㅠ

E63amg외 전 트림에 통풍시트 미적용ㅠㅠ

패들시프트

한국에서 공수한 순정삘 목쿠션ㅋ

서두에도 언급했듯 수집/소장용에 가까운 기분으로 오래오래 보유하고자 긴시간 심혈을 기울여 데려온 녀석입니다.

큰 고장이 안나줬으면 하는 바램이지만 애정을갖고 수리해가며 타는게 중고차의 맛(?) 이기도 하죠ㅎㅎ

잘 관리된 클래식카의 반열에 들 세월을 함께하길 바라며...