보배드림

Q. 차량 소개를 부탁드립니다

시빅 새차를 사서 잘 타 오다가 후방추돌 사고만 3번이 나서 (수리비 후덜덜) 정든 차를 떠나보내고... 허리가 좀 안 좋은 편이라 무조건 시트가 편한차를 찾다가 보니, 후보가 볼보, 사브밖에 없었습니다. (독일 프리미어 3총사는 왠지 수리, 유지비로 꺼려짐) 볼보의 시트도 세계 최고 소리 들을만큼 정말 안락하지만... 사브 시트에 앉는 순간 그대로 결정해버림 (--;) 2.3 터보모델로 (아크) 에어로와 동일한 시트가 장착되어 있어 송풍기능이 있는 것도 결정에 한 몫~ 시트와 더불어 우리 세가족이 안락하게 탈 수 있을 정도의 적당한 사이즈와 내구성, 수리비 등도 고려를 했으며 (수리비는 독일차에 비해 좀 많이 저렴한 편, 내구성은 아직 고장난 부분이 없으니 조금씩 믿음이 가기 시작) 또한, 고속주행에서 웬간한 차에 따이지 않을 정도의 퍼포먼스 (물론 가격대비)가 있으면 좋을거라 생각했습니다. 한때 볼보와 함께 독일3총사에 필적하는 스칸디나비안 럭셔리였으나, 요즘 이미지가 좀 많이 안 좋아졌죠. 가장 가슴아픈 부분이지만... 패밀리 세단으로 부족함이 없네요.

Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요?

9-3 벡터나 SS 모델에 비해 상당히 래어한 차량이므로 일단 어딜 가든 주목 받는 편이라 부담스러움. 사람들이 좀 측은하게 (망한회사 차)보는 경우도 있고... 가끔 뒤에서 똥침 놓는 분들도 계시고...BSR 스티커 때매 그런지.. (--;) 차 세워두면 공업사 같은데서 이레저레 말 붙이시는 분들이 좀 있습니다. ㅎ

써스작업 하기 전.. 순정상태인데도 GTI보다 훨씬 납작합니다.

휠은 애니버서리 휠. 사브 오너들 사이에선 소장가치가 있는 휠입니다. ^^

C필러가 사브의 상징이죠.

BSR 1단계 올리고 스티커 붙이기 전이네용..

아우디A4와 한컷.. 5살 이상 차이가 나지만 디자인이 수수해서 유행을 별로 안탑니다.

사브 특유의 녹색계기판. 밤에 나이트패널 스위치를 누르면 속도계 빼고 모두 불이 나갑니다.

140킬로가 넘어가면 다시 불이 들어오는데 쫌 멋짐.ㅋ

순정이 말랑하다고 생각되어 장착한 코니 옐로우 스포츠. 승차감이 괜츈합니다.