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Photo:2WD車 ボディーカラー/ブライトレッド2(Z9T)
そのクールな印象とはうらはらに、ひとたびドアを開けば、こころから安らげる、伸びやかな空間が出むかえてくれる。 そして、本革シート* ならではの上質な感触が、私を優しく包み込んでくれる。外見からは感じられない、天使のようなくつろぎがここにはある。 MWに秘められた2つの表情が、私を心地よく刺激する。
本革シート表皮*
ブラックメーターパネル
MD/CDプレーヤー [AM/FMラジオ付 ・MDLP対応]
コラムシフト4AT
オートエアコン [抗菌処理タイプ/ カテキン・エアフィルター付]
木目調パワーウインドー スイッチベゼル
フロントセンターアームレスト [本革]
木目調 インパネセンター ガーニッシュ
*
ヘッドレスト、リヤシート、フロントシートのバックおよびシートクッションのサイド部分はソフトレザー(合皮)となります。
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安全のため、シートを必要以上に倒した状態で走行しないでください。
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メーターパネルは機能説明のために、各メーターを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
ゆったりと羽をのばせるフルフラットモードをはじめ、目的に合わせて、アイテムに合わせて、やわらかなアイデアがうれしい、シートアレンジ。 ただ、美しさや走りを追求するだけではない。 ここには、クルマにもとめる理想が、きちんとある。
※
本WEB上の写真中の小物は撮影のための小道具です。走行中は荷物が移動し、運転の支障とならないよう、しっかりと固定または収納してください。
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安全のため、シートを必要以上に倒した状態で走行しないでください。
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メーターパネルは機能説明のために、各メーターを点灯させたものです。実際の走行状態を示すものではありません。
Photo:2WD車 ボディーカラー/ブライトレッド2(Z9T)
ここに収納があったら。ここがもう少し使いやすかったら。 MWにはそんな使う側の思いが、たっぷりと息づいている。 あらゆるシーンを考えた、細やかなアイデアがさまざまな場面で活躍する。 駆け抜ける楽しみと、暮らしのよろこび。そんなクルマの醍醐味を、 しっかりと盛り上げてくれるさりげないハイクオリティが、散りばめられている。
電動格納式 リモコンドアミラー
UVカットガラス [フロントドア]
スモークガラス [リヤドア、クォーター、 バックドア]
助手席シート アンダーボックス
センターカップホルダー
ドアポケット(フロント、リヤ)
コインホルダー(2WD車)
カードケース
助手席インパネアンダートレー
運転席カップホルダー
運転席インパネアンダートレー
オーバーヘッドコンソール
インパネアッパーボックス
フロントベンチシート
リヤシートリクライニング
運転席シートリフター
左右独立リヤスライドシート
シートバックトレー(助手席)
※本WEB上の写真中の小物は撮影のための小道具です。走行中は荷物が移動し、運転の支障とならないよう、しっかりと固定または収納してください。
MWには、もしもの時に、守ってくれる安心がつまっている。 SRSエアバッグはもちろん、4輪ABS+ブレーキアシストの標準装備など。 もしもの時のために、細部にまで行きとどいた安心が、毎日の暮らしを、優しく包み込んでくれる。
衝撃吸収ボディーTECT[テクト]
衝突時の衝撃を変形しながら吸収するクラッシャブル構造、衝撃をボディーに効果的に分散させる骨格構造、高強度なキャビン構造の3つの構造でしっかりと乗員を保護します。前面衝突、側面衝突、後面衝突はもちろん、64km/hオフセット前面衝突にも対応しています。
運転席・助手席にSRSエアバッグを標準装備
前方向からの衝突時にセンサーが一定の衝撃を感知すると、エアバッグが瞬時に膨張・収縮。運転席・助手席に乗る人の、頭部や胸部にかかる衝撃を緩和します。
エアバッグ膨張時(合成写真)
●
SRSエアバッグシステムは、シートベルトを補助する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。
●
SRSエアバッグシステムは、衝突の条件によっては作動しない場合があります。また、ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をお読みください。SRS=Supplemental Restraint System(補助拘束装置)
高性能のシートベルトを採用
衝突時に瞬間的にベルトのゆるみを巻き取る、プリテンショナー機構と、胸部への衝撃を緩和するフォースリミッター機構をフロントシートに標準装備しました。
ブレーキペダル後退抑制機構
前面衝突時、ドライバー方向にブレーキペダルが押し出されることを抑える、ブレーキペダル後退抑制機構を装備しています。
チャイルドシート固定機構
リヤシートベルトはチャイルドシート固定機構付。さらに、ISO FIX※ 対応チャイルドシート固定用アンカーも用意されており、チャイルドシートを簡単・確実に固定できます。 また、お子さまが誤ってドアを内側から開けないようにするチャイルドプルーフも後席に装備しています。
※
国際標準化機構(ISO)が定めたチャイルドシート固定装置に関する規格。
●
ISO FIX対応チャイルドシートは、必ずスズキ指定品をお選びください。 それ以外のチャイルドシートは、シートベルト固定となります。
●
チャイルドシートを取り付ける際は、車両付属の取扱説明書およびチャイルドシート付属の取扱説明書をお読みください。
4輪ABS+ブレーキアシスト
急ブレーキ時などにおこる車輪のロック(回転が止まること)を防ぎ、危険回避を補助するABSを標準装備。一定以上の力でブレーキを踏むと、ブレーキアシストが作動して踏力を補助、ABSの効果を最大限に発揮させます。
●
ABSは制動距離を短くするシステムではありません。あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。従って、安定性の確保にも限界がありますので、ABS非装着車と同様に、コーナーなどの手前では十分な減速が必要です。 安全運転を心がけてください。ABS=Anti-Lock Brake System
行き先はひとつじゃない。 だから街の中を、坂道を、道を選ばない爽快な走りが欲しい。 MWは、VVT機構の1.3L DOHCエンジンを搭載。 また、排出ガスの有害物質をおさえるなど、地球への負担も考えた、優しさも備えている。 パワフルさとクリーン性能を両立させた、そのグッドバランスが爽快な走りの心地よさを、軽やかにシフトアップしてくれる。
VVT機構搭載の1.3L DOHCエンジン
街中や高速道路など、状況に合わせて効率よく作動する VVT(可変バルブタイミング)機構を搭載した1.3L DOHC エンジンを採用。燃費の向上にも貢献しています。
■〈 〉は旧単位での参考値です。■10・15モード燃費の数値は国土交通省審査値です。
登降坂変速制御
登りではアクセルを踏み込む量と走行スピードによって、下りではブレーキとの連動によって不要な変速を抑える、登降坂変速制御を採用。山道でもスムーズで低燃費なドライブが楽しめます。
環境にも心地よい車であるために
2WD車は、NMHC(非メタン炭化水素)やNOx(窒素酸化物)など、排出ガス中の有害物質を低減し「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」の認定を取得。「平成22年度燃費基準」も達成しています。
「平成17年排出ガス基準」のNMHC(非メタン炭化水素)、NOx(窒素酸化物)について基準値を75%以上下回る優秀な環境性能を達成した車両に与えられます。
「平成22年度燃費基準」を達成している車両に表示できます。
生産工場もクリーンを追求
クリーンなクルマは、クリーンな工場から生まれる。シボレーMWは、環境配慮に関する世界基準の規格であるISO14001認証を取得した工場で生産されています。スズキは省資源・リサイクルなど地球環境に対してさまざまな取り組みを行っています。
※ISO14001とは、国際標準化機構(ISO)が制定した環境マネジメントシステムです。認証を取得するには、この要求事項に基づき、環境に与える有害な負担を可能な限り削減するための継続的な管理を行う必要があります。
軽快な2WDと力強い4WD。 情熱的なブライトレッド2をはじめ、4種類のカラーバリエーション。 つきあっていくクルマにも、こころが「好き」だと、素直にうなずける。 そんな思いを、大切にしたい。
Chevrolet MW
※パールホワイト塗装車は他のボディーカラーと価格が異なります。
主な装備>>>
BODY COLOR
●ボディーカラーにポインタを合わせるとカラー名が表示されます。
メーカー希望小売価格(消費税込み)
エンジン
駆動方式・ミッション
車両本体価格
MW
1.3L
2WD コラムシフト4AT
1,323,000円
1.3L
4WD コラムシフト4AT
1,445,850円
※
パールホワイト塗装車は21,000円高(消費税込み)
●
メーカー希望小売価格は参考価格です。価格は各販売会社が独自に定めていますので、詳しくは各販売会社にお問い合わせください。
●
メーカー希望小売価格はスペアタイヤ・ジャッキ付で、保険料・税金(除く消費税)・登録等に伴う費用および付属品価格は含みません。
○自動車リサイクル法の施行により、下表のリサイクル料金が別途必要です。
<リサイクル料金表>
※リサイクル料金は'06年4月時点の金額
リサイクル預託金
資金管理 料金
合計
シュレッダー ダスト料金
エアバッグ類 料金
フロン類 料金
情報管理 料金
MW全車
5,110円
2,370円
2,100円
230円
380円
10,190円
モデル名
MW
ボディー
5ドア
車名・型式
(2WD)シボレー・DBA-ME34S (4WD)シボレー・ABA-ME34S
トランスミッション
コラムシフト4速オートマチック
駆動方式 (機種記号)
FF(前2輪駆動)
FXMD-5
フルタイム4WD
FXMY-GY5
寸法・重量
全長(mm)
3,575
全幅(mm)
1,620
全高(mm)※
1,700
室内寸法
長さ (mm)
1,770
幅 (mm)
1,385
高さ (mm)
1,300
ホイールベース(mm)
2,360
トレッド
前(mm)
1,405
後(mm)
1,385
最低地上高(mm)
155
車両重量(kg)
2WD
970
4WD
1,010
乗車定員(名)
5
性能
10・15モード 燃料消費率(km/L) (国土交通省審査値)
2WD
18.0
4WD
16.4
主要燃費向上対策
可変バルブタイミング、 電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付トルコン
最小回転半径(m)
5.0
エンジン
エンジン型式
M13A型
種類
水冷4サイクル直列4気筒
弁機構
DOHC16バルブVVT
内径×行程(mm)
78.0×69.5
総排気量(L)
1.328
圧縮比
9.5
燃料供給装置
EPI(電子制御燃料噴射)
最高出力(kW/rpm) ネット
65〈88PS〉/6,000
最大トルク(N・m/rpm) ネット
118〈12.0kg・m〉/3,400
燃料タンク容量(L)
39
使用燃料
無鉛レギュラーガソリン
変速機
変速比
1速
2.875
2速
1.568
3速
1.000
4速
0.697
後退
2.300
最終減速比
2WD
4.144
4WD
前4.144 後2.562
ステアリング
歯車形式
ラック&ピニオン式
ブレーキ
主ブレーキ形式
前
ベンチレーテッドディスク
後
リーディング・トレーリング
制動倍力装置
真空倍力式
制動力制御装置
ABS、プロポーショニング装置
駐車ブレーキ形式
機械式後2輪制動
懸架装置
懸架方式
前
マクファーソンストラット式コイルスプリング
後
I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
スタビライザー形式(前)
トーション・バー式
タイヤ
165/55R15 75V