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파가니존다 F 로드스터....[2]조회 2,362 | 추천 0 | 2007.03.29 (목) 21:42

글쓴이 튀닝메냐
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파가니존다 F 로드스터....

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친절한자영씨 03/29 21:44 답글 신고

엔진이 AMG 꺼넴.

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냠냠냠~~ 04/07 01:38 답글 신고

이탈리아의 슈퍼카 전문업체인 파가니의 창업자인 호라치오 파가니는 어려서부터

자동차와 카레이싱을 미친듯이 좋아하는 소년이었다.

열 두살에 진흙으로 슈퍼카 모형을 만들어 주변 사람을 놀라게 했던

이 소년의 마음을 사로 잡은 영웅은 월드 챔피언을 5차례나 차지한 카레이서

주안 마뉴엘 판지오였다. 20세에 르노 공식 레이싱 팀의 F3 경주용차를 디

자인하며 자동차업계에 첫발을 내딛은 뒤 다양한 디자인 프로젝트를 통해

실력을 길러 가던 파가니는 드디어 자신의 영웅이던 판지오를 만나게 된다.

판지오의 소개로 람보르기니와 인연을 맺은 파가니는 이후 세계 최초로 100%

카본 섀시를 채용한 카운타크 에볼루치오네의 개발에 참여하고 디아블로,

람보르기니 P140 등의 설계를 거들면서 명성을 쌓게 됐다.호라치오 파가니가

나중에 자기 회사를 설립한 뒤 어린 시절의 영웅이었던 판지오를 위해 만들어낸

자동차가 바로 `존다`시리즈다. 존다의 탄생에 대해 파가니는 이렇게 회고하고

있다."`1988년 1월의 어느 날 판지오가 가까운 친구들을 초대해 만찬을 가졌다.

나는 그 자리에 참석한 것이 행복했고, 그가 나를 친구로 여긴다는 사실에

마치 특권을 누리는 것 같았다. 나는 그날 밤 그의 인생에 헌정할 자동차를

상상해봤다.

마침 우리 두 사람 모두의 친구인 잔 마누엘 보르듀가 옆에서 거들었다.

`호라치오, 차를 디자인해서 판지오라고 이름을 붙이지 그래.`그렇게 해서

이 자동차의 개발이 시작됐다. 당시 판지오는 `내가 자동차 경주에 참여할 수

있게 해주고, 또 승리할 수 있게 해준 모든 것에 감사한다네. 그 중에서도

내가 가장 감사해야 할 대상은 바로 메르세데스 벤츠지.

나는 메르세데스 맨이야. 만일 그 차를 만든다면, 반드시 벤츠 엔진을

얹어야 하네`라고 말했다. 나는 람보르니기와 계약을 맺고 있는

상황이었지만, 그해 8월에 판지오에게 보여준 첫 드로잉에는 메르세데스 벤츠의

12실린더 엔진을 장착한 미드십 엔진의 슈퍼카를 그렸다."호라치오 파가니의

회고대로 드라마 같이 시작된 신차 개발 프로젝트는 C8 프로젝트로 불렸다.

그리고 파가니가 판지오에게 보여 준 첫번째 드로잉은 `판지오 F1`이라는

이름을 달고 있었다. 비록 그 이름을 끝내 붙이지는 못했지만.호라치오는

1992년에 자기 이름을 딴 자동차 회사를 설립해 프로토타입을 완성하고

그 다음해에는 첫 모델의 풍동 테스트를 마쳤다. 이 무렵 판지오가 호라치오를

메르세데스 벤츠에 소개했고, 이 프로젝트의 가능성을 예견한 벤츠는 기꺼

이 엔진 공급을 맡기로 했다. 이후 4년간의 노력을 거쳐 쿠페 버전의 신차가

형식승인을 통과함으로써 드디어 1999년 제네바 모터쇼에서 최초의

존다 C12가 공개됐다.1999년에 등장한 존다 C12는 5987cc의 메르세데스

벤츠 엔진을 장착해 최대출력이 408마력에 이르는 힘을 발휘했다.

최고시속은 296킬로미터이며 정지상태에서 출발해 시속 100킬로미터에 도달하기

까지는 4.2초가 걸린다. 파가니는 같은 해에 성능을 보다 업그레이드한 C12-S도

선보였다. C12-S는 엔진용량은 같으면서도 최대출력을 543마력으로 높였다.

이에 따라 최고시속은 320킬로미터, 시속 100킬로미터 도달까지는 3.7초에

이르는 성능을 낸다.2003년에 같은 크기의 엔진을 장착하고 600마력의 출력을

발휘하는 존다 GR이 추가되기도 했지만, 처음의 생각과 달리 호라치오는 자신의

자동차에 판지오라는 이름을 끝내 붙이지 못했다. 그는 지난해 존다F를

공개하면서 판지오에게 바친 헌정사를 통해 그 사연을 소개했다."주안 마누엘

판지오는 위대한 챔피언 이상의 존재였습니다. 그의 정확성과 올바름,

인간적 기술적 감수성은 내게는 삶의 모범이었고, 영감의 근원이었습니다.

이런 인물의 위대함을 과연 그림이나 기술과 같은 물질적인 방법으로 표현하고

전달할 수 있을까 하고 나는 스스로에게 묻곤 했습니다. 그가 `엘 코체`(그 차)라고

부르곤 했던 이 자동차의 이름은 판지오 F1이 되어야 했지만 그렇게

되지 못했습니다. 그는 이 자동차 개발 프로젝트에 열정을 보여줬고,

그의 아이디어 덕분에 혁신적이고 안전한 차가 만들어졌습니다. 메르세데스

벤츠의 엔진을 얹어야 했던 것도 판지오 때문입니다. 그러나 그는 먼저 세상을

떠났고, 그에 대한 존경심 때문에 저는 감히 이 자동차를 판지오 F1이라고

부를 수 없었습니다. 그 대신 안데스의 바람인 `존다`라는 이름을 붙였습니다.

이 차를 주안 마누엘 판지오에게 바칩니다."

원본출처 :

카스 웰페이퍼스,네이버

벤츠 AMG 엔진을 얹은 이유가 있었네요..^^.. 도움이 되셨기를..

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