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  • 레벨 소령 2 빵꾸똥꾸뇽 15.03.11 05:46 답글 신고
    BMW 는 얄딱꾸리한 자체 규격 사용하는데, mmi 에 조수석 에어백 on/off 점등 사인이 있는지 함 보세요. 그게 가장 정확할듯
  • 레벨 대위 3 ghkdlxmdhs 15.03.11 15:56 답글 신고
    디파워드 에어백입니다.

    우리나라에서는 "현대를 까기 위해"서 덮어놓고 디파워드 에어백은 형편없는 것이라고 생각하는 사고방식이 퍼져 있는데, 디파워드 에어백이라고 해서 특별히 더 위험한 것도 없습니다. 어차피 에어백은 안전벨트의 보조장비에 불과한 것이기도 하고요.

    유럽은 여전히 디파워드 에어백이 많으며, 수많은 독일차들이 디파워드 에어백으로 판매됩니다.
    BMW 3 시리즈, 5 시리즈, 폭스바겐 골프, 폭스바겐 CC 등 많은 디파워드 에어백이 달린 차들은 많습니다.
    푸조 508 등 일부 차종만 예외적으로 3세대 에어백을 장착하고 있을 뿐입니다.
  • 레벨 대령 3 슈퍼자이저 15.03.13 20:20 답글 신고
    무슨 에어벡이든 터질 상황에 터져서 보호만 해주면 된다라 생각합니다
    현다이처럼 터져야할상황에서 터지지 않는 에어벡 이라면 아무리 좋은
    에어벡을 쓴들 무슨 소용이 있겠습니다
    에어벡 안터져서 운전사 머리 충격으로 사망해도 터질 상황이 아니였다고
    현다이 차량 잘못 없다고 하는곳이 현다이입니다

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