보배드림

응 사지

벤츠니깐 사지 안그래?

비머 엠블렘을 붙여도 살사람 줄섰지

그래 솔직히 K7에 아우디 엠블렘을 붙여도 6천만원은 받을수있어 암

근데 본인 논지가 자승자박인거 암??

다시한번 말하지만 그게 아반데 스포츠라서 사는게 아니라 벤츠에서 나온 차라 사는거야

반대로 벤츠에서 만든 아반떼 스포츠라면 뭐가 달라도 다르지 않겠다는 생각이 자동으로 나오지않냐??

왜냐고? 알자나?

역사가 있잖냐 1세기를 거슬러온 각 브랜드들의 열정과 노력이 쌓아온 금자탑을 믿고 사는거지

네임벨류는 하루아침에 그냥 뚝딱하고 만들어 지는게 아냐

아래를 보자 

현재 중국에 현존하는 자동차 브랜드들이다.

중국에만 이정도의 자동차 브랜드들이 있어 이중에서 5개 브랜드 이상 아는 사람은 진짜 자동차 매니아라고

자부해도 좋다.

그럼 저중에 어떤 브랜드가 살아남아 도대체 몇년이 지나야지 벤츠나 비머와 같은 명성을 가진 브랜드로 성장할까??

몇년이 걸릴꺼라 보냐?

한국은 50년동안 자동차 만들어와서 작년 에서야 제네시스 프리미엄 브랜드를 런칭했다.

이제야 와서 대내외로 인정 받아서 고급차 만들어서 팔아 먹기 시작한거야

근데 그 50년동안 제대로 된 후륜 스포츠카나 컨버터블은 단 한대도 없었음 지금도 없음

1930년형 벤츠 SSL 트로시 백작이라는 차다. 1930년에 조선 뭐했냐?

이탈리아 트로시백작이 주문한 차고 너들이 물고 빠는 포르쉐가 마지막으로 벤츠에서 만든차다.

1930년에 7200cc ㅋㅋ대량생산 시절이 아니라 까로체리아(코치빌더)에서 외형 제작

말 그대로 벤츠는 자동차 역사 자체를 관통하는 브랜드기도 하다.

히틀러의 대외 행진용 차로도 유명한 BENZ G4다. 캬 G바겐 6X6의 조상님 봐라ㅋㅋㅋ 

1936년 BMW 328 컨버터블

2리터 엔진으로 1936~1940년까지 120개 레이스 에서 우승한 3시리즈의 전신인 전설의 BMW 328모델

이런 역사를 가지고있는 현존 320D는 심심하면 수게에서 320D VS 아반떼 스포츠 취급 받으면서 영원히 불구덩이 속에서

 치욕받고있음 BMW를 살.. 

해방도 안된 조선인이 아직도 짚신에 상투틀고 갓쓰고 다닐때 

벤츠랑 비머는 말그대로 열심히 역사를 만들고 있었다.

내가 글을 유독 공격적으로 써서 안티도 많지만 최소한 수게에서 활동할 정도의 열정이면

2천찌찌 독일라도 왜 다들 유난히들 물고빠는지 조금이라도 역사공부를 하길 바란다.