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주변운전자들보면 운전자세가 굉장히 불량하긴함니다. 시트를 뒤로 잔뜩밀고 거의 누워서 운전하기도하고... fm대로 자세잡으면 생각보다 타이트해여..
3시리즈는 아예 변속기가 차 중간에 있어서 센터터널이 상당히 두꺼워요.
공간보다는 댐퍼스트록에 따른 승차감을 더 중요시 하는거 같아요
그리고 무게 발란스 위해 ㅇ엔진 미션을 최대한 뒤로 넣는겁니다
보통 전륜 차량에 비해 후륜 기반 차량이 실내 좁아요
독일차량 중 전륜기반 차량인 폭스반겐 차량은 실내크기가 넓은 편이죠
근데 폭바도 4륜모델이 옵션이라
센터터널 국산보다 많이 높아요
이런글 보면 참 답답합니다
현댜가 실내 크기 잘 하는것 인정하는데
전륜 차량의 크기를 후륜 차량크가를 비교해서 작다는니 뭐라고 하니 참 답답합니다
얼마나 키보드 워리어가 이렇게 많은것 입니다
전륜의 장점하나가 제조단가 싸고 실내크기를 크게 할수 있는것이 전륜의 장점입니다
그래서 우리나라 현기가 전륜플랫폼을 쓰는 갓이고
고급차량에맘 후륜 플랫폼을 쓰는 것 입니다
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