0-200 km/h 6초 미만!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양산차 트랙 기록이란 기록은 모조리 여유있게 갱신가능한 레드라인이 11,000 RPM이 넘는 1000마력대의 실제 F1엔진을 장착한 공도의 F1카로 뉘르부르크링 랩타임 6분 초반으로 예상됨.
기존의 하이퍼카 라페라리나 918등은 그냥저냥 좀 달리는 차로 만드는 BMW와는 비교하기조차 민망한 벤츠 기술력의 위엄. 괜히 수많은 사람들이 삼각별에 그토록 열광하는게 아님을 또다시 한번 증명.
Technical Data at a glance.
Rear-wheel drive
1.6-litre V6 with direct injection, four valves per cylinder, four overhead camshafts and electrically boosted single turbocharger, electric motor connected to the crankshaft
Displacement
1,600 cc
Rear-wheel drive output
> 500 kW
Front-wheel drive output
2 x 120 kW
System output
> 740 kW (> 1,000 hp)
Electric range
25 km
Drive system
Variable AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with hybrid-drive rear axle, electrically driven front axle and torque vectoring
Transmision
Automated AMG SPEEDSHIFT 8-speed manual transmision
Acceleration 0-200 km/h
< 6 sec
Top speed
> 350 km/h
espkh3
그냥막가
그럼 맥라렌이 떼돈 벌었죠. 양산차는 드라이버가 일반인이지 레이서가 아닙니다. 벤츠가 그걸모를리 없죠. 절대로 공도를 달리는 F1카 아닐겁니다.
페라리나 슈퍼카 업체도 그걸 모를리 없어서 양산차는 그런식으로 않만들죠. 르노도 F1팀이 있는데. 하이퍼카 못만들겠읍니까. 다 이유가 있을겁니다
이미 출시 한참전에 275대 모두 판매완료.
포르쉐는 포르쉐
페라리는 페라리
또 발표시기가 디젤게이트하고 우연치곤 절묘하게 떨어져서 벌써 말나오고 있읍니다 보통 하이퍼카는 빌표1년전부터 뜸 엄청 드리고 각종 모토쇼등레서 감질나게 영상을 조금씩 흘히죠. 언론에도 흘리고요. 헌데 이번 벤츠건은 이런게 거의 없이 뚝딱 발표한감이 있읍니다
갑자기 베이롱이 불쌍해지네
1600찌찌 아방스 엔진한테 개털리게 생겼구나 ㄷㄷㄷ
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