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이래서 6기통 엔진이 4기통 엔진보다 정숙하고
4기통 엔진은 저rpm에서 펀치력이 좋고 고rpm에서 토크하락이 상대적으로 크고
반면 6기통엔진은 저rpm에서 펀치력은 상대적으로 약한 반면 고rpm에서 토크하락이 상대적으로 크지 않기에
6기통엔진이 4기통 엔진보다 고rpm에서 출력 손실이 적죠..
뭐 결국 6기통 엔진은 4기통 엔진보다 정숙하고 토크감이 균일하고 고rpm에서 출력손실이 적다는거죠.
차이점이너무많아 이정도만..
그냥 6기통이 더좋다~라고만알고계세요~
이래서 6기통 엔진이 4기통 엔진보다 정숙하고
4기통 엔진은 저rpm에서 펀치력이 좋고 고rpm에서 토크하락이 상대적으로 크고
반면 6기통엔진은 저rpm에서 펀치력은 상대적으로 약한 반면 고rpm에서 토크하락이 상대적으로 크지 않기에
6기통엔진이 4기통 엔진보다 고rpm에서 출력 손실이 적죠..
뭐 결국 6기통 엔진은 4기통 엔진보다 정숙하고 토크감이 균일하고 고rpm에서 출력손실이 적다는거죠.
차이점이너무많아 이정도만..
그냥 6기통이 더좋다~라고만알고계세요~
6기통 웅웅웅
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