보배드림

호주 v8 슈퍼카 레이싱을 보며 문득 의문점이 들어 글 남깁니다. 시퀀셜기어와 스텝트로닉기어의 성능적 차이가 뭔가요? 시퀀셜기어를 보면 출발할때 외엔 클러치페달을 사용할일이 없고 심지어 서브로 시퀀셜레버를 달아놓고 패들쉬프트를 사용하는 선수들도 많습니다. 그럼 스텝트로닉 미션을 리맵핑해서 rpm제한과 엔진 보호기능을 빼버리고 완벽하게 수동조종을 하는것과 다른점이 무엇인가요? 기어 스킵이 안되는점도 조작을 잘못하면 엔진에 큰 데미지가 가는것도 모두 똑같습니다. 그렇다면 왜 시퀀셜기어를 이용하는걸까요? 그냥 오토 스텝트로닉을 리맵하여 사용하는게 비용면으로도 싸지 않나요? 게다가 경주용이라면 맵이 있을필요도 없이 애초에 리맵을 할필요없는 상태로 나올텐데 도대체 왜 시퀀셜 기어를 사용하는건가요? 한국말이 서툴러 질문이 두서없이 들릴지도 모르겠지만 교수님에게 여쭤봐도 왜 스텝트로닉미션은 아무도 안쓰고 시퀀셜기어를 이용하는지는 잘 모르겠다는 대답이네요. 혹시 그 차이를 아시는분 계신가요?