예예.
출시를 한다는데 비교를 안할수가 없죠.
참고로 맨 아래 사진상에 빨간색으로 형광펜처리 되어있는게 각 년식의 우위사양입니다.
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먼저 가장 관심이 적으신 디럭스와 럭셔리.
16년형 추가사양: 앞좌석 어드밴스트 에어백, 코너링등.
16년형 삭제사양: 없음.
16년형 추가/삭제옵션: 없음.
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가장 욕을 많이 먹는 프레스티지
추가사양: 앞좌석 어드밴스트 에어백, 조수석 세이프티 파워 윈도우
삭제사양: 2열 썬커튼, 조수석 파워시트
추가/삭제옵션: 스타일1에 LED 포그램프 추가(옵션가 20만원 상승),
컨비니언스 옵션 삭제(옵션가 65만원/ 220V 인버터, 스마트 파워 테일게이트),
컴포트 옵션 추가(옵션가 30만원/ 조수석 파워시트, 조수석 워크인 스위치)
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이도 저도 아닌 애매해진 노블레스 - 15만원 상승
추가사양: 앞좌석 어드밴스트 에어백, 내장 브라운 컬러 추가, 조수석 워크인 스위치, 조수석 세이프티 파워 윈도우
삭제사양: 2열 썬커튼, 자외선 차단윈드쉴드, 우적감지 와이퍼
추가/삭제옵션: 스타일2에 LED 포그램프 추가(옵션가 20만원 상승)
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갑자기 인기상승한 노블레스 스페셜
추가사양: 앞좌석 어드밴스트 에어백, 패들시프트, 조수석 워크인 스위치, 조수석 세이프티 파워 윈도우
삭제사양: 크롬 스퍼터링 휠
추가/삭제옵션: 스타일3 옵션 신설(옵션가 40만원/ 크롬 스퍼터링 휠, LED 포그램프),
하이테크 옵션 드라이빙 세이프티 팩으로 변경(옵션가 80만원 추가/ ASCC 추가, 적용시 에어 인테이크 및 포그램프 유광으로 변경)
미쉐린 타이어 옵션 신설(옵션가 35만원/ 2.2만 해당)
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그외 사항: 2.2 럭셔리 트림 삭제, 스파클링 브론즈 색상 삭제(그로인해 색상 6가지에서 5가지로 축소)
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이이구 힘들다....
16년형이 나오면서 가장 이득을 본 트림은 삭제된게 하나도 없는 디럭스, 럭셔리 트림이고
가장 불이득을 본 트림은 아무래도 프레스티지와 노블레스가....
노블레스 스페셜은 이득본게 더 많긴 한데 크롬휠을 옵션으로 빼먹은건 최상위급임을 감안하면 아쉽네요.
아 이렇게 힘들게 써놨는데 추천 한방 눌러주면 안되나요~ +_+
(2015. 7. 31기준)
근데 문제는 최근 나온 현대차 싼타페와 기아의 K5에는 ASCC 를 옵션으로 넣어주면서 AEB를 옵션을 추가하였는데
쏘렌토는 ASCC만 선택해서 넣을 수 있고, AEB를 안 넣어줬음. ASCC는 편의장치, AEB는 차세대 안전장치인데
두개 더 넣어 주면 싼타페 안팔릴까봐 하나를 뺀거 같은데 ASCC를 뺐어야지 왜 안전장치인 AEB를 뺏는지 이해불가.
얼마전 기사에 고객을 감동시키는 어쩌구? 하던데. 결국 이런건가? 쏘렌토가 싼타페 보다 안전 등급이 훨씬 높으니
이걸로 애버리지를 맞춘겐가? 그리고 기존에 팔았던 올뉴쏘렌토들 ISG+AutoHold 동시 작동 안되는데.
이거는 또 어떻게 해줄런지. 하위 등급 투싼도 되고 i40도 되는것을. 이거 만약 펌웨어 수정만으로 되는거면.
투싼 덜 팔릴까봐 업글 안해준거임.
그외 여태까지 나온 문제를 보자면. 조립 및 도장 불량 빼고 설계상 결함으로 보이는 것을이.
1200rpm 근처 공명음. 1열시트쿨링약함. 2열열선매우약함. 2열시트내부프래임 녹발생.
그외에는 별 문제가 없는듯. 초기 람다센서(?) 불량으로 엔진꺼지던거는 다 해결 된 듯 함.
위에 말한 AEB만 달고 나왓어도 진짜 박수 쳐줄라고했는데. 아직 멀었네요.
일부 신문에는 ABS가 모든 차량 기본 옵션 되엇듯이 AEB도 그렇게 될거라고 예견하던데.
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