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  • 레벨 원사 3 베르무트 15.08.04 21:06 답글 신고
    그냥 푸롭...ㅠㅠ 모르겠닼...!!
  • 레벨 병장 우당탕아이쿠 15.08.04 22:00 답글 신고
    고생하셨어유
  • 레벨 병장 학바리 15.08.04 22:24 답글 신고
    좀 비 싼거 아닌 가요??
  • 레벨 원사 3 끌로드리 15.08.05 14:59 답글 신고
    넘 비싸네요 렉스턴 탑시다 ㅋㅋ
  • 레벨 하사 1 코어리스 15.08.06 18:30 답글 신고
    최고급(노스) 트림 기준으로 보면 가격 올른거 대비 옵션 매우 많이 넣어준거임.
    근데 문제는 최근 나온 현대차 싼타페와 기아의 K5에는 ASCC 를 옵션으로 넣어주면서 AEB를 옵션을 추가하였는데
    쏘렌토는 ASCC만 선택해서 넣을 수 있고, AEB를 안 넣어줬음. ASCC는 편의장치, AEB는 차세대 안전장치인데
    두개 더 넣어 주면 싼타페 안팔릴까봐 하나를 뺀거 같은데 ASCC를 뺐어야지 왜 안전장치인 AEB를 뺏는지 이해불가.
    얼마전 기사에 고객을 감동시키는 어쩌구? 하던데. 결국 이런건가? 쏘렌토가 싼타페 보다 안전 등급이 훨씬 높으니
    이걸로 애버리지를 맞춘겐가? 그리고 기존에 팔았던 올뉴쏘렌토들 ISG+AutoHold 동시 작동 안되는데.
    이거는 또 어떻게 해줄런지. 하위 등급 투싼도 되고 i40도 되는것을. 이거 만약 펌웨어 수정만으로 되는거면.
    투싼 덜 팔릴까봐 업글 안해준거임.
    그외 여태까지 나온 문제를 보자면. 조립 및 도장 불량 빼고 설계상 결함으로 보이는 것을이.
    1200rpm 근처 공명음. 1열시트쿨링약함. 2열열선매우약함. 2열시트내부프래임 녹발생.
    그외에는 별 문제가 없는듯. 초기 람다센서(?) 불량으로 엔진꺼지던거는 다 해결 된 듯 함.
    위에 말한 AEB만 달고 나왓어도 진짜 박수 쳐줄라고했는데. 아직 멀었네요.
    일부 신문에는 ABS가 모든 차량 기본 옵션 되엇듯이 AEB도 그렇게 될거라고 예견하던데.

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