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LF랑 JF의 .6 터보는 트윈스크롤이 아닌가요?[6]조회 1,133 | 추천 0 | 2015.08.01 (토) 22:52

글쓴이 BMW1M
가입일2011.07.19
활동지수마력 1,781
작성글게시글 101 | 댓글 338

쪽지 | 작성글보기 | 신고

그냥 당연히 트윈스크롤이겠지... 하고 있었는데 댓글에 보니까 아니라고...

유닛을 따로 개발하기에도 더 많은 금액이 소요되지 않을까 하는데 말이죠...

.0처럼 터빈 크기를 줄이면서 반응성을 높이고 실용영역대의 응답성을 높인 세팅이라고

생각을 했는데 트윈스크롤이 아니라면 왠지 좀 살짝 아쉽고 꺼려지고 그러네요...

에공 ㅠ

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댓글 (5) |
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혀니마니 15.08.01 22:57 답글 신고

트윈이면 가격부터 넘사벽 될듯

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BMW1M 15.08.01 23:01 답글 신고

트윈터보 말고 트윈스크롤 싱글터보요...

이미 벨텁이나 케삼쿱에 운용중입니다

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언덕이무서웡 15.08.01 23:16 답글 신고

케텁 소텁도 트윈스크롤 싱글 터보입니더..... 전세대도 그랬어요

트윈 스크롤 터보차저 탑재 - 2011 Hyundai Sonata 2.0T

현대차가 2010 뉴욕 오토쇼 개막에 맞춰 2.0 터보 엔진을 탑재한 '쏘나타 2.0T'를 공개했다.
알루미늄 블록과 헤드로 구성된 4기통 세타 II 엔진은 터보 랙을 줄이는데 효과적인 트윈 스크롤 터보차저와 직분사 기술을 도입해 6000rpm에서 274ps를 발휘한다.
V6 엔진에 버금가는 출력은 '도요타 캠리' 3.5 V6 268마력, '혼다 어코드' 3.5 V6 271마력보다 강력해, 역동성을 강조한 익스테리어 디자인에 대한 만족도를 더욱 높여줄 '쏘나타 2.0T'는 수동 모드를 지원하는 6단 자동변속기를 결합하고 있다.

7.5x18인치 휠과 P225/45R18 타이어를 결합, 1800~ 4500rpm에서 37.2kg-m 토크를 발휘하며 연비는 US기준 평균 약 11.05km/L를 기록한다. 판매 가격은 발표되지 않았지만 미국에서 'SE'와 'Limited'로 판매 될 '쏘나타 2.0T'에는 파노라믹 썬루프, 듀얼 배기 시스템, 스티어링 휠 마운트 패들 시프트가 장착된다.

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캠리35 15.08.02 11:34 답글 신고

2013 캠리 3.5 타는데 277 마력입니다. 별 의미는 없지만 ..

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몬데오가몬데요 15.08.02 02:06 답글 신고

현기 가솔터보는 전부 트윈스크롤아닌가여

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