보배드림

회사측은 공식 서비스센터를 이용한 차량 5건(이중 1건은 자차 보험처리) 중 4건은 이미 보상을 완료했으며, 나머지 5건의 차량은 외부수리업체에서의 불량 부품 사용과 개조로 인해 화재가 난 것으로 추정된다고 밝혔다.

주요 원인으로는 차량 전손처리후 부활, 보조 배터리 장착 및 배선 개조, 엔진 개조, 불량 DPF(디젤미립자필터) 부품 사용 등의 수리 문제로 드러났다는 것. 1월 말 자유로에서 발생한 520d 화재 건은 국과수에 적극 협조해 조사하기로 했다.

BMW는 유사한 피해를 막기 위해 외부 수리업체 이용을 자제하고 노후 차량에 대한 지속적 관리가 필요하다는 지적이다.

BMW 관계자는 "화재 사고 중 누적 주행거리 10만㎞ 이상 또는 등록 기준 10년 이상 차량이 약 33%에 달했다"며 "연식과 주행거리가 늘어날수록 화재 예방을 위한 정품 사용 및 검증된 곳에서의 안전한 유지 보수 관리가 필수"라고 설명했다.

//////////////////////한국경제신문

아까 어떤분 댓글보니 다들 연식 오래된차도 아니라고 했던데...33%가 주행거리와 연식이 좀 있는 차량이네요

오늘 화재발생한 차량은 2007년식 320i였고요...

그리고 누군가는 520d가 다수라고 하셨는데 총 4대입니다. 

공식서비스 센터 이용차량은 보상을 완료했다고 하며...

전손처리부활차량,엔진개조차량, 배선개조,불량dpf부품사용등으로 인한 나머지 5건은 아직 보상이 진행되지않았다고 합니다.