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  • 레벨 대령 2 불세출의영웅구대성 17.01.05 11:54 답글 신고
    맞아요 그거 고급옵션이에요. 같은 중형이여도 쏘나타에 없고 I40에 있는 뭐 그런거...
    근데 전에 어디에서 본거 같은데 I40에 들어간 토크백터링시스템은 큰 실효성이 없다는거 같은...
  • 레벨 소장 2단풀악셀 17.01.05 11:56 답글 신고
    근데 모닝자체가 코너링 좋은차인데 ..굳이 왜??무게때뮨인가??
  • 레벨 원사 2 프라우스 17.01.05 11:56 답글 신고
    저걸 달던말던 타봐야지 알겠죠. 근데 궂이 경차에 저걸 달 이유가 있을까요?
  • 레벨 대장 스그라 17.01.05 12:01 답글 신고
    토크백터링을 모르는1인
  • 레벨 중장 꼰대스피릿 17.01.05 12:04 답글 신고
    sm5 v모델에 lsd달려있던 이유랑 비슷할거라 생각합니다
  • 레벨 소장 낯선날부디반겨줄래 17.01.05 12:13 답글 신고
    달아놓으면 도움이 될테니 달아놓지않았을까요
  • 레벨 소령 1 알면서모른척 17.01.05 12:15 답글 신고
    토크백터링이 뭔진 모르지만 없는것보단 낫겠지요.. 쏘나타에도 없는게 경차에들어간다니..
  • 레벨 원사 3 간장새우 17.01.05 12:25 답글 신고
    토크 벡터링이 코너링을 좀더 원활하게 하도록 돕는 기술인데.. 주행 측면에서는 좋겠네예 나쁘지는 않을듯 합니더
  • 레벨 원수 검둥개 17.01.05 12:42 답글 신고
    포르쉐의 그것과 같은 효과를 보일 것이라 기대해도 되는 건가요?
  • 레벨 병장 MAEMIKING 17.01.05 13:03 답글 신고
    개인적으로 모닝은 코너링에서 언더스티어가 엄청 심하다고 느꼈었으니
    TVBB 같은 전자식 LSD는 많은 도움이 되겠지요...

    FF 차에 전자식 LSD 적용한 차량은 골프gtd(XDS), i30 3세대 & i40 (ATCC) 타봤는데
    코너링 탈출에서 악셀 밟으면 뉴트럴 하거나 대가리가 살살 안쪽으로 오려는
    FR차 특성 비슷한 느낌 나게 해줘서 운전이 훨씬 재밌어 지더군요.

    폭바 XDS 에 비해 현기차 토크벡터링은 큰 실효성 없다는 평이 있긴한데
    ATCC 켜고 S자 슬라럼 돈거랑 끄고 S자 슬라럼 돈거랑 조타각에 따른 움직임 1미터 이상 차이 납니다...

    좋은거 안좋은거 차이는 크게 못느껴도, 있는거 없는거 차이는 확 느껴지더라고요.
  • 레벨 소령 1 쉐슬람인천교구장 17.01.05 13:07 답글 신고
    09년 라프에 들어가던 cbc기능인데 vcd에 추가된거라
    보는게 맞을듯 합니다.

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