Highlander 2.0 CRDi AWD diesel form, as sampled in this four-way comparison, spec is generous and engine outputs are dominant. And at $45,490 before on-roads...
래더프레임의 장단점 부터 파악하는게 먼저일듯요.
래더프레임은 위에서 아래로 견디는 하중이 강하고, 비틀림강성도 강해 일반적으로 오프로드나 화물차에 쓰이는
프레임 방식인데, 가장 큰 단점은 무거운 차체 및 승차감 저하이지요.
모노코크 방식은 레더프레임에 비해 강성은 떨어지나 가볍고 승차감이 좋아, 승용차에 주로 쓰이는
프레임 방식인데
뭐가 좋고 나쁘고를 떠나서 G4에 들어가는 레더프레임은 아주 전형적인 프레임이라 뭐라 까기도 뭐하고javascript:cmt_ok('0', '0', '0', 'write');
칭찬하기도 뭐하다는거지요.
전 솔직히 쌍룡은 관심이 없어요...관심이 없어진거죠,, 부분적으로 미흡한 부분이 너무나도 많음... 차체/디자인/차량잡소리 떨림~등등.. 최악의 단차,, 엔진소음/떨림 최악,,덜덜..단지 봐줄만한 디자인이여서 구입해 운행하고나니ㅜㅜ 디자인도 맘에안들어요ㅜㅜ 첨으로 디자인이 맘에들어서 구입했던 쌍룡 티볼리 2016년 2월 디젤구입후.. 엔진소음이 너무 심각합니다.. 솔직히 120주고 방음작업 할까하다가 ..그냥 2016년 5월에 차량 판매후 다시는 쌍룡차량은 안보려구합니다~ 개인적은 의견입니다 단 차량구입 생각이있으시다면 시승후 구입 추천드립니다~
아직도 오일증가... 핸들 자석현상 녹슬지... 쥐디아이엔진은 우찌 할거?
세상의 어떤 물건이든 신기술의 기본은 소재입니다. 본이 스스로 어느 정도 인정 해놓고 왜 억지로 깔려고 그러세요?
ㅋㅋㅋ
댓글잘못달고 욕먹으면 부모 자식까지 욕먹어요 ....
생각해서 댓글달아요 ....
제 주변 쌍용차 타는 지인 두셋 있는데 가만보면 구동계열 및 조향 결함이 좀 빈번하던데..
쌍용차만 생각하면 안좋은 말들만 생각나서 사기 꺼려지는..
차는 바퀴4개 문짜 4~5개라.. 뭐.. 크게 바뀔게 있음. ? 솔까 ???
//호주
랙스턴, 멀티링크를 포함한 4륜 단일트림
3만9천9백9십 불
http://www.caradvice.com.au/313746/ssangyong-rexton-review/
투싼 하이렌더(디젤 4륜)
Highlander 2.0 CRDi AWD diesel form, as sampled in this four-way comparison, spec is generous and engine outputs are dominant. And at $45,490 before on-roads...
http://www.caradvice.com.au/375054/hyundai-tucson-v-mazda-cx-5-v-subaru-forester-v-toyota-rav4-medium-diesel-suv-comparison/
랙스턴이 더싼거였나?
+_+
래더프레임은 위에서 아래로 견디는 하중이 강하고, 비틀림강성도 강해 일반적으로 오프로드나 화물차에 쓰이는
프레임 방식인데, 가장 큰 단점은 무거운 차체 및 승차감 저하이지요.
모노코크 방식은 레더프레임에 비해 강성은 떨어지나 가볍고 승차감이 좋아, 승용차에 주로 쓰이는
프레임 방식인데
뭐가 좋고 나쁘고를 떠나서 G4에 들어가는 레더프레임은 아주 전형적인 프레임이라 뭐라 까기도 뭐하고javascript:cmt_ok('0', '0', '0', 'write');
칭찬하기도 뭐하다는거지요.
래더프래임의 장점은 강도가 높은거고 단점은 강성이 엄청 약한겁니다..특히 비틀림 강성(tortional rigidity)가 대단히 약합니다
반대로 모노코크는 강성이 래더프레임에 비해 대단히 높습니다.. 물론 강도는 약함
3D로된 space frame 이 진짜 프레임이지, 2D 평면 래더프레임(ladder)은 걍 싸구려 트럭용임..
스페이스프레임은 물론 고급차에만 쓰죠 페라리나 아우디 하이엔드 차량 같은거
강도(strength)/강성(stiffness/rigidity) 개념부터 확실히 하시길
개인적인 추측이지만
신규 개발이나 신규 설계라면 최소한 차 크기에 맞게 프레임을 키웠을텐데
윤거가 같은걸로 봐서 개인적으로 길이만 잡아늘린걸로 예상됨.
헌데, 프레임 좀 공유한다고 한들 그게 잘못은 아님... 현재시점에 맞게 보강만 잘했다면...
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