출시 시기가 차이가 있긴 한데 너무 올드하네요.. 한세대 차이가 나보일정도니..
벤틀리디자이너 출신인 이상엽디자이너가 차기 제네시스 suv에서는 송풍구나 기타 버튼을 없애는
혁신을 보여준다고 하니 기대가 되겠습니다만 쪼끔 아쉽네요
따라갈만하면 또 저만치 달아나버리니..
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그냥막가
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그냥 죄다 lcd 디스플레이 패널로 쳐발쳐발해야 좋은 인테리어인지??
아참 어짜피 근데 hud 랑 게기판이 네비..구낭.. ㅋㅋ
그냥 죄다 lcd 디스플레이 패널로 쳐발쳐발해야 좋은 인테리어인지??
오죽하면 계기판보다 더 높게 매립한 상단 매립 내비도 시선이 빼앗김
운전할때는 최대한 최소한의 정보로 운전을 집중하게 해야 함
정보량이 많아 지면 사람이 그것을 보고 이해하는데 처리하는 시간이 그만큼 더걸리니 안전운전엔 그렇게 좋다고 할수도 없음 .. 뽀대야 나지만..
차라리 hud에 간략한 정보를 간단한 디스플레이로 빠르게 표현하는게 운전하는덴 더 안전함
그리고 저런 풀lcd 디스플레이의 폐해는 우리나라에서 이미 sm6에서 잘보여주고 있어서
멋은 있지만 그렇다고 좋은것은 아님.
차라리 렉서스처럼 저렇게 lcd와 아날로그가 공존하는 방식이 훨씬 나은 방식이라 생각함
그냥 님 머리속엔 현대차 아니 국산차는 외제와 비교할게 못되..
이런인식이 박혀 있으니 아무리 좋은걸 보여줘도 소용이 없다고 봅
현대가 풀 lcd계기판 못만드는것도 아니고 국내에 삼성과 lg라는 세계적인 디스플레이 전문기업이 있고 되려 구형에 풀lcd 쓰다가 아날로그로 회귀한게 나름대로 철학이라고 하고 그게 이해가 안되는것도 아니고.
흠......
개인적으론, 자동차는 안보고도 조작할 수 있는
직관적인 버튼류가 더 좋다고 생각함
터치스크린은 조작하다가 사고날 위험이 높음
eq는 송풍구와 버튼류만 손보면 많이 이뻐질듯
이큐가 더 제 취향이네요
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