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  • 레벨 중장 울산쉐비 17.09.03 11:29 답글 신고
    요약 : 한놈만 걸려라
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:29 답글 신고
    진짜 인수하는 놈은 호구가 따로 읍습니다
  • 레벨 원사 3 우짜뇨 17.09.03 11:30 답글 신고
    한전부지...으음..
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:31 답글 신고
    한전부지는 사놓고 유용하게 쓰기라도 하지 FCA는 진짜 정치적 이유 아니고서는 상식적으로 인수하면 안될 회사입니다
  • 레벨 대령 2 이런망할 17.09.03 14:39 답글 신고
    한전부지 매입이 손해라고 생각함?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:32 답글 신고
    뭐 여러가지 이유가 있겠지만 가장 최근에는 현대건설 인수랑 모회사 인수랑 겹쳐서 포기했더랬죠
  • 레벨 준장 국내산쇠고기 17.09.03 11:31 답글 신고
    현기는 부동산에만 관심있는 회사라...
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:41 답글 신고
    차라리 저 돈주고 부동산을 사놓으면 재산이 되기라도 하겠지예
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 jinibsy11 17.09.03 11:31 답글 신고
    지금 현대기아 상황으론 FCA 인수하기 힘들겁니다.
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:42 답글 신고
    사실 저도 저 루머가 의심스러운게 요즘 현대차 상황이 썩 좋지 않아서 그렇습니다
  • 레벨 중장 아일톤세나 17.09.03 11:38 답글 신고
    현기차 현재 휘청하죠. 10조원의 댓가를 이제 알겁니다.

    FCA는 매력 없죠. 유럽내 판매량이 많은것도 아니고. 현기차 유럽내 인지도는 .FCA 정도 나옵니다. 취약 한 부분이 럭셔리인데. 도요타가 그리 애를 써도 렉서스가 유럽에 안착을 못하고 있는 상황에. 기술이나 브랜드 가치. 그리고 세월로 보면 제네시스가 유럽 럭셔리 시장에 성공할 가능성은 없다 봐야죠. 그렇다면 마세라티가 큰 매력이겠죠.
  • 레벨 대위 1 쉐슬람저격수 17.09.03 11:40 답글 신고
    마세라티 독립법인이라 FCA 인수랑 상관이 없습니다 그래서 제가 이 글을 쓴겁니다
  • 레벨 중장 아일톤세나 17.09.03 12:45 신고
    @쉐슬람저격수 네 그니까. FCA는 필요 없고. 마새라티를 내놓는다면 그건 사는게 좋다는거죠.
  • 레벨 중사 2 서대문 17.09.03 11:41 답글 신고
    10조로 비트코인에투자했으면 지금 몇조냐
  • 레벨 중사 2 cashan 17.09.03 11:42 답글 신고
    페라리는 예전에 나갔고 크라이슬러 인수하는겁니다
  • 레벨 이등병 내앞에있는건노트북 17.09.03 11:44 답글 신고
    현대가 무슨 FCA인수를... 그런 소리 1도 안나오고 말도 안됌
  • 레벨 대령 2호봉 4B11 17.09.03 11:48 답글 신고
    생각이 있다면 뭐가 똥인지 된장인지 구분을 할텐데....
  • 레벨 중장 프로봅빨러 17.09.03 13:15 답글 신고
    지프와 램이라도 먹으면 현대가 픽업시장에서 해외진출이 좀 더 순조롭지 않을까요?
  • 레벨 병장 르노삼성제네시스 17.11.21 20:58 답글 신고
    2000년대 현대차만 하겠심꺼? FCA가 역싸다구 맞겠네예~

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