보증이 갓지났는데, 엔진교체해야 된답니다.
온도게이지가 고속에서 너무올라가서 정비소갔더니, 엔진교환 해야된다네요..
400만원 날리려니 답답하네요..
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그냥막가
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계기판 키로수 오차가 있어서 5%까지인가?
키로수 초과되도 보증 가능한걸로 압니다.
19만키로에 퍼져서 엔진 오버홀했음.. 초기 견적은 500 만원..(스크래치로 인한 압력저하)
수리하던중 좀 줄어서 300 만원인가 들고 타는데 아직도 엔진경고등이 들어옴 ㅠㅠ
타는데 별로 지장없고 다시수리하는데 부품값만 100만원정도 한다고해서 그냥타는중...
일단 서모스탯 상태확인하시구요
냉각수 라디에이터에 있는지 모르지만 1.1바짜리 캡 빼고 패트병 반 짤라서 냉각수 한번 패트병의 절반 부어서 시동걸어보시고 충분히 워밍업하고 냉각팬이 가동되도록 악셀링좀 해보면서 기포가 다수올라오거나 끓어넘치면 헤드 문제일가능성이 높구요
2. 워터펌프 상태 점검 해보세요 서모스텟 문제아니라면 워터펌프 불량으로 순환불량일수 있어서 엔진온도 높아질수 있구요 냉각팬도 정상인지 점검해보세요
혹시 가속시 물흐르는 소리 나면 히터코어쪽문제가능성이 높아서 냉각수 누수로 부족하거나 에어가 차서 그럴수있어요
냉각수온이 너무 높아서 온도게이지가 H때릴수도 있지만 엑추에어터류나 센서이상
워터펌프 혹은 냉각수 부족 혹은 냉각라인에 에어가 차서 그런경우가 더 빈번하다봅니다
무리하게 운행하지마시고 엔진을 통으로 교환보다는 저렴하게 부품몇가지로 잡을수도 있으니 이런거 잘보는 정비소를 찾아서 의뢰를 해보세요
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