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파워트레인이 lpi 하이브리드인 택시전용모델 나왔음 하네요[7]조회 578 | 추천 0 | 2017.10.23 (월) 12:09

글쓴이 훈남영어쌤
가입일2012.11.07
활동지수마력 4,336
작성글게시글 71 | 댓글 1,460

기존 중형차 택시버전을 대체할 택시 전용모델이 나왔음 좋겠습니다

제 짧은 소견으론 그 편이 기업이나 소비자들이나

모두에게 이익일 것 같은데

저만의 생각일까요

택시운전자들은 택시전용모델 구입시

하이브리드차량 보조금받고 적은 유류비로 유지비절감

차량구매자들은 원치않는 떼빙을 피할 수 있고

택시승객들은 택시요금 인하를 기대할 수 있고

기업입장에선 기존의 플랫폼을 활용하면서도

mpi 하이브리드랑 lpi 하이브리드 기술적 난이도도 차이는 거의 없다고 여겨지는데

친환경 차량 제조사 이미지는 덤이구요

짤방은 갓네시스 갓70

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댓글 (7) |
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병무청 17.10.23 12:10 답글 신고

나온다 해도 택시요금 올리면 올렸지 인하는 안 해줄거 같습니다...ㅠ

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XLR8 17.10.23 12:13 답글 신고

회사에게 유류비 부담이 없거나 미미하기 때문에 하이브리드가 도입이 안되는게 아닌지..

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4B11 17.10.23 12:15 답글 신고

대부분이 상관없이 막 밟고 다니는데 하이브리드 lpi가 필요할지.....
지금 lpi로만 재성능 나와줘도 충분합니다.

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한방에훅감 17.10.23 12:17 답글 신고

밟고 다녀도 먹어봐야 가스라서요

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몰덴 17.10.23 12:25 답글 신고

택시도 몇년타고 바꾸면 팔아야하는데 택시전용 나오면 일반인이 중고로 사겠나요
Lpi에 하이브리드 배터리까지 올리면 가격도 올라가서 기사들이 꺼려합니다

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훼타 17.10.23 12:27 답글 신고

영국 옐로캡이나 일본 크라운 모델 같은 거 보면 그게 택시한테는 별로 좋은 게 없다는 걸 알텐데...

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신공표 17.10.23 13:52 답글 신고

택시기사 가스비는 나라에서 지원해주잖아요 굳이 비싼 하이브리드를..

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