썬팅은 돈값함[28]
시력 0.1 0.3 안경씀
제차 솔라OO 전면30.측후15.
밤에 잘보이구, 비오는밤 운전에 지장없음
백미러 통해서 후방도 잘보임
회사차 k5와 봉고
이번에 출고하며,3M 영맨표 전면30 측후15
욕나옴.위험수준ㄷㄷ
진심 안보이구 특히 측후15 옆유리통해 인도에 걸어다니는 사람도 안보임. 회사동료들도 썬팅지 뜯자고 해요
같은 30 15라도 필름지마다 천차만별.
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그냥막가
espkh3
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기준점이 다르기때문임
A필름 15가 b필름 20과 동일한수준일수있기때문..
퍼센트가 빛투과율인대 재질에따라 달라진다는건 말이 안되고 그냥 측정 기준이 다른거..
꼭 더 밝은거해라 떠벌리고 다니는 사람들
제발 쌍라이트나 키지마라
저도 솔라가드♡
두가지 예를 들면 지금은 생산이 중단된 백열전구를 보면 투명구를 사용하는 경우와 우유빛 유리를 사용하는 경우가 있는데 둘 모두 가시광선은 잘 투과되기에 우리가 필라멘트에서 발생된 빛을 볼수 있는것이며, 가시광선은 투과하나 반대쪽이 잘 보이지 않는 유리를 간유리라고 하는데 이 또한 가시광선투과율은 매우 높습니다.
결과적으로 광학원단, 광학접착제 등의 광학재료를 사용한 제품은 맨유리 대비 시야를 나쁘게 하는 수준이 적다면 비광학원단과 비광학접착제 등을 사용한 제품은 맨유리 대비 시야를 나쁘게 하는 수준이 큰것입니다.
3M의 경우 크리스탈라인만 완전히 광학재료를 사용한 제품이고 이외의 제품들은 비광학재료가 사용된 제품이다보니 시야저하가 큰게 사실이고요.
루마의 경우 AT 이상의 제품은 (주)씨피에프에서 수입한 제품이든 병행수입품이든 미국 루마에서 생산한 제품입니다.
문제는 광학재료를 사용한 제품도 가시광선투과율이 100%인 제품이 나오더라도 시공하지 않은 상태보다는 시야가 나빠지긴 한다는점과 가시광선투과율 자체가 낮은 제품을 사용할수록 덜 보일수밖에 없다는것도 사실이라는점.
그래서 최소한 전면이라도 차량제작사에서 쏠라컨트롤유리 등의 고급유리를 적용해주면 좋은데 우리나라 다수 사람들의 인식이 틴팅시공을 하는게 낫다고 생각하다보니 수출형에는 쏠라컨트롤유리를 적용하고 내수형에는 적용하지 않는 차종이 많다는것.
중급트림에서도 좀 넣어주면...
제품이 좋아서 선명하게 보인다 <- O
분위기를 말하는거네요. 영맨중에 썬팅불법이다 하지마라 하는 사람있어요?.오히려 서비스로 먼저해주겠다는게 대부분인데. 이미 관습?화되어버린걸로 위법 운운하는게 웃겨요.
관습이면 다 해도되요?
공무원비리, 군비리, 다 관습인데
괜찮나요?
전면은 답이 없음...
이번에 차가 전면 솔라글라스라서 안했는데 진짜 운전이 엄청 편함...
전면은 안하길 추천
타면서 썬팅에 대한 불만은 없었는데...지금은 루마로 선팅되어 있느데 오히려 전에것 보다 못한것 같음...
개인적인 생각인지도 모르겠지만 암튼 루마랑 skc중 어느것이 더 나은건지.... 잘 아시눈분 있으면 답변좀 해주세용..
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