쌍용이 르쌍쉐 중 경쟁력이 있는 이유가 뭘까요?[13]
http://m.auto.danawa.com/auto/?Work=record&Tab=Grand
여기 보니 쌍용이 9000대로 르노의 7000대와 쉐보레의 6200대를 훨씬 넘네요.(쉐보레는 훨씬 비싼 벤츠 수준...)
쌍용이 나름 SUV 전문 브랜드화와 렉스턴 스포츠와 G4 렉스턴 출시로 인해 잘 팔린 건가요?
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코나:고급형
스토닉:저가형, 기존의 소형 해치백 대체
티볼리:중간, 롱바디가 있음
이런 점이 있군요.
르노:비싼 가격에 부실한 옵션
쉐:르노와 비슷한 이유에 파업, 공장 폐쇄와 철수설
르노만봐도, 토션빔에(그것도 셋팅이라도 잘했으면 덜까이지), 리클라이닝따위 꿈도 안꾸는..
그야말로, 소비자가 지들한테 맞추기를 바라는 쓸데없는 자존심을 부리는데, 이바닥을 얼마나 우습게 보길래 그모냥인지 도무지 이해가 안가니까요~
쌍용은 매번 신차 나올때마다 전작에서 욕먹은거 나름 개선하는게 상품성으로 이어지는거겠죠.
어떤 차를 만들어야 세간의 이목을 끌수 있는가는 확실하게 잘 알고 있는것 같습니다.
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