보배드림

그린카 3시간 쿠폰 얻고
4시간 30분가량 4호선 산본역에서
분당 스카이캐슬 추모 공원까지,
거기서 다시 오이도까지, 그리고 산본역으로
복귀하는 118km 구간을 주행했습니다.
서울외곽순환고속도로를 많이 타는 주행이었고
고속 주행 덕분인지 연비가 15km/L 가량
나왔네요.

주행 성능은 크게 나무랄데 없었습니다.
핸들 이질감은 이제 딱히 못 느끼는 수준.
고속 주행성도 불안함 없이 가속, 차선 변경
가능합니다. 참고하실건 뒷 서스가 멀티 링크로
바뀌었다는 것.

1.4 터보와 7단 DCT 조합은 괜찮습니다.
솔직히 저단에선 그리 잘 나간다는
느낌은 별로 없었는데 고속도로 올리고 나서
추월 가속이나 발진 보면 꽤 활기 있습니다.

이 차가 좀 까일 부분은 아마
돈을 그렇게 부어놓고도 인테리어를
그렇게만 꾸며야 했냐는 것 정도?
핸들 가죽 빼면 거의 모두 생 플라스틱.
플로팅 타입 내비도 K3처럼 깔끔하지도 않죠.
JBL 사운드 시스템이 적용됐는데
저음은 확실히 잘 살려주는 느낌이었습니다.
다만 그 넘의 플라스틱 내장재 때문에
피로 누적되면 스피커와 함께 내장재들도
춤을 출 거라 예상.

총평은 1.4도 이 정도인데
1.6과 N은 더 기대된다! 이렇습니다.