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아연융용도금 녹슨다 안슨다 말이 많은데 간단하게..[27]조회 2,458 | 추천 0 | 2010.01.07 (목) 13:03

글쓴이 푸우는곰
가입일2009.03.08
활동지수마력 400
작성글게시글 7 | 댓글 158

쪽지 | 작성글보기 | 신고

간단하게 결론 말하자면 아연융용도금하면 녹 안납니다..

못믿겠다면 여러분 주위에 조립식(샌드위치판넬) 주택을 찾아보세요 .

샌드위치판넬은 전부아연융용도금 강판 사용합니다...

샌드위치판넬 아연융용강판 가격 싸다는것은 알고들 있겠죠...

여기분들 아연융용도금 비싸다 하는데 안비쌉니다..

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댓글 (27) |
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AytSennA 01/07 13:05 답글 신고

샌드위치 판넬로 차만들면 안산다에 올인하겠습니다.

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amoner 01/07 13:11 답글 신고

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원투데이 01/07 13:45 답글 신고

샌드위치 판넬이 무슨 뜻인지 알고나 말씀하시는건가요?

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러버소욜 01/07 13:56 답글 신고

안 산 다

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군운전병출신 01/07 13:05 답글 신고

별로 차이가 안나지만... 현대입장에서는 매우 큰 돈이라고 절약할 겁니다.

그리고 저 위의 사진은... 아연냄새도 맡지못한 그냥 철판으로 보여집니다.

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H2210 01/07 13:06 답글 신고

가공비가 비싼거죠 머...;;
그랜저에 들어가는 가공전 철강재 1435kg의 가격은 146만원임.....;;
아연강판 550kg
냉연강판 265kg
PO강판 207kg

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H2210 01/07 13:14 답글 신고

어떻게 하다보니 저에게 댓글단것처럼 나오네요 ㅋㅋㅋ

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푸우는곰 01/07 13:14 답글 신고

앞에 글을 지워버렸네...

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군운전병출신 01/07 13:18 답글 신고

추가적으로 냉연강판을 모두 아연강판으로 적용한다 하여도...
금액차이로는 10% 가량밖에 차이 안납니다.
즉... 님의 쓰신 1466만원을 기준으로 하면...160만원이면 해결되지요.

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H2210 01/07 13:19 답글 신고

전 별말 안했습니다 ㅡㅂㅡ;;;
저도 원가는 얼마 안하나 가공비가 더 드닌깐 그렇다는 말을 했을뿐...

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푸우는곰 01/07 13:13 답글 신고

창고만 쓰이나요 조립식 주택도 짓고 사무실도 연구소도 짓고 합니다. 하지만 모든 아연융

용도금 방법은 동일합니다 로에 담갔다가 건진다는것 자동차 강판이나 다른강판이나

모든 강판 강관은 로에 담가서 아연융용도금합니다 제발 모르면 가만있어세요..

두께가 다른강판을 아연로에 담구는것을 아연융용도금입니다. 그걸로 뭘 만들든 상관 없

습니다 두꺼운걸로 차를만들수도 샌드위치판넬을 만들수도 ... 제발 모르면 가만 있어세요..

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메가코딩 01/07 13:08 답글 신고

아연도금강판 녹 안납니다. 예전에 TV에서 실험했었는데 도장 벗겨내고 소금물 부어도 부식되지 않고 심지어 사포로 문질러 긁은다음 소금물 부어도 녹 안났었습니다.

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나랑한예슬 01/07 14:41 답글 신고

저기요..

아연강판 도금된거 사포로 문지르면 발청(녹) 생깁니다.. ㅡㅡ;;

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LMooN 01/07 13:14 답글 신고

의심

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좀글타 01/07 13:38 답글 신고

아연도금 강판은 부식은 일어납니다
다만 아연도금강판은 철판대신에 우선 부식이 이루어 지고
그 후에 철판이 부식이 일어납니다
아연이 부식이 다 될려면 상당한 시간이 걸리고, 아연이 벗겨져도 부식은 일어나지는
않기 때문에 상당히 좋습니다
그래서 보통 아연도금은 한면만 해도 상관이 없어서 수출용 철판은
한면만 하더군요.
수출용 철판은 확실히 좋더군요

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좀글타 01/07 13:39 답글 신고

전에 현대 1차벤드에 교육갔을 때
차체 납품중에 비가 왔습니다. 아마 기둥이었을 겁니다
용접부와 모든 부분이 녹이 벌겋게 생겼습니다
수출용 강판은 녹이 발생이 하나도 안되더군요
하루종일 현대에 가서 염산으로 녹만 죽으라 벗긴 기억이 나는 군요

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그것슨진리 01/07 13:42 답글 신고

아연도금 강판이 녹이 안 나다는분들. 도금은 표면적인 융해가 되는겁니다. 1mm 강판에 아연도금을 한후 드릴로 뚫어요. 그리고 소금물을 부으면 아연 도금이 안된 1mm 사이는 녹이 발생합니다. 사고나나서 철판을 갈아 먹을 정도면 녹이 나는건 당연한겁니다. 만약 글쓴신분 말이 맞게 설계를 해야 한다면 아연강판합금이라는 단어를 써야죠. 도금자체는 말 그대로 도금입니다. 과학적으로 말해줘도 어자피 현까 방에는 까일게 분명하지만 아닌것은 아니죠. 왜 샌드위치 판넬이 못을 박고 용접을해도 녹이 안 생기는 이유는 방청 처리. 방청제와 방청 페인트를 칠해줍니다. 그리고 제일 중요한건 실리콘을 나사 뚫은 자리에 메꾸어 줍니다. 100억 내기 할까요? 녹이 쓰는지 안쓰는지? 전세계 어떤 아연도금한 강판은 철판 안까지 까지면 녹이 발생합니다. 무식한 분들이 많아서 한마디합니다. 좀 알고나 까데기나 하시죠. 국어만 잘해도 도금이라는 단어를 알텐데 한국은 어디나 까기에만 바쁘네요. 이글쓰신분 좀 알고나 까데길 바랍니다. 아니면 한국 과학발전을 위해 다윈상에 도전하시는게 국가 이익에 좋을듯 싶습니다.

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원투데이 01/07 13:48 답글 신고

잘나가시다가 왜 삼천포로 빠지십니까?

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masscre 01/07 15:13 답글 신고

음극화 보호에 대해 공부하시고 다른사람 나무라시던지 하세요.
전에 타이어가지고 다른분들 무슨 부모자격 운운하신분이지요?
안타깝습니다. 쯧쯧...

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좀글타 01/07 13:43 답글 신고

내수용은 프레임 납품할 때 방청제를 전체 다 뿌립니다
수출용은 용접부만 살짝 뿌려줍니다.
확실히 아는 이유가, 현대로의 포장을 담당했었습니다
핸들 좌측 우측, 프레임 좌측우측 비슷한 모양이라도 차종에 따라 다르고
각 부품들이 복잡하더군요.
분명히 수출용은 아연도금강판이며, 부식은 대단한 만큼 일어나지 않습니다

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이럴럴수가 01/07 13:46 답글 신고

비닐하우스 파이프... 아연도금.. 녹 안남.. 하지만 몇년 땅에 꼽아두면 긴세월에 장사 없음..

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Y모름지기Y 01/07 13:49 답글 신고

심하긴심하죠...기업이익이 중요하긴하지만~~과연 외면받고나서도 기업이익따질수 있을까 생각됩니다.

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그것슨진리 01/07 13:53 답글 신고

2006년 후로 현기차는 아직도 클릭부터 아래로 아연강판 + 강판을 쓰긴하지만 그 위로는 아연강판을 수출용하고 같이 씁니다. 그래서 아연강판에 대한 현까 기자들 기사는 찾아 보기힘들게 되었죠. 불만 제로 나온 강판은 2004년도 ef 강판 입니다. 쉽게 말해 까기 위한 컨셉입니다. 현기차 다니시분 분이면 다 아는 사실이니 물어보시면 알겁니다.

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VQ37VHR 01/07 14:22 답글 신고

결론이 머지...

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XLR8 01/07 14:37 답글 신고

민감한 주제에는 슬그머니 2hp..

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콜롬보형사 01/07 15:01 답글 신고

그런가?

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taunt 01/07 19:30 답글 신고

수출형과 내수형 강판이 다르다 라고하면
수출형과 내수형 강판이 같습니다 하다가 뻥친게 드러나면
00년 이전에는 안썼지만 00년 이후에는 수출형과 내수형에 모두 아연도금 강판을 씁니다

또다시 뻥인게 들어나면
수출형에는 몇프로 쓰고 내수형에는 몇프로 씁니다

또 개판인게 드러나면
수출형에는 어디에쓰고 내수용에는 어느곳에 씁니다
하겠네

언제 00년 이전 00년 이후 따져냐
아연도금 얘기나오면
수출형과 내수용 똑같이 쓴다고 했지

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