어제밤 맵핑된 렉스턴을 타봤습니다[43]
제조사 수치 187마력 42토크
실제휠마력 156마력 38토크
맵핑후휠마력 196마력 45토크
제차는 오징어 됩니다..ㅎ
언덕 고바위 초반가속 100키로 이상고속쿠루징시 추월등
차가 다이어트한 느낌
맵핑해서 파워풀한 느낌보단 차가 살을뺐다라는..
오~이정도면 괜찮다 싶어요
아직 1천도 안탔는데 심히 고민중입니다 ㅎ
보배드림 전체메뉴
- 어제 초등학생형제의 싸움에 ..
- 일본이 절대 공개 안하는 한..
- 두산소장이랑 숨바꼭질 ㅡ.ㅡ
- 검찰, "김건희 ..
- 남의 치킨 처먹은 임산부와 ..
- 6억이라고 이게? 두산의 만..
- 여행이란 이런겁니다.
- 실명 밝히고픈, 김건희 책 ..
- 해병대 상징 김규현 변호사가..
- 도대체 왜 비싸졌는지 알 수..
- 어제 초등학생형제의 싸움에 ..479
- 친구놈의 바람463
- 6억이라고 이게? 두산의 만..310
- 공약지킵니다.. 저의정체성을..308
- 폭격기입니다.206
- 두산소장이랑 숨바꼭질 ㅡ.ㅡ191
- 검찰, "김건희 ..177
- 유인촌 장관...대전 성심당..145
- 삼양식품, 30년만에 농심 ..140
- 남의 치킨 처먹은 임산부와 ..135
espkh3
그냥막가
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
맵핑처럼 간단하게 차량성능 업되고 내구성까지 받쳐줄꺼 같으면..... 자동차 연구팀이 진작에 그렇게 했죠.
자동차 튜닝이란게 +, - 싸움입니다...
회사에서 정한 성능내에선 아무문제 없던 부품들이 맵핑으로 올라간 출력에 따라 트러블이 발생됩니다.
그게 단순 바로 나타나는게 아니라 누적이되서 어느순간 나타나죠.
외려 MB5단시절에 비해서 MB7단이 맵빨이 좀 별로인 미션인게....
이전에 코스 동호회에서 155마력짜리 2.0엔진을 200마력까지 맵한 분이 있었는데
맵하고도 10만 탈동안 엔진/미션은 멀쩡했는데 외려 터빈이 한번 나갔었다고 하시더군요;;
예전 dpf 없는 시절에야 어느정도 올려도 상관없지만
요새차는 dpf 신경써야 함
매연이 타고남으면 재가 되는데 그건 배출 안되요
그게 쌓여서 코어를 막습니다.
좀 알아보고 글쓰세요.
나도 들어왓나???
진지하게 고민중이죠
맵핑하면 엔진 내구성에는 문제가 안됩니다. 배출가스가 문제겠지요 그래서 제조사에서도 솔직히 실력이 안되고 자신도 없으니 안전빵으로 출력 낮추는것이구요
그런데 조율잘하면 배출가스 맞추면서도 충분히 성능 낼 수 있습니다.
그리고 다른 전륜차와 다르게 렉스턴이 맵빨을 잘받을수밖에 없는게
맵핑하면 대부분 미션이 망가집니다
그런데 벤츠미션이 허용토크가 무지하게 높습니다 적어도 맵핑으로 미션나갈일은 없습니다 렉카차들 맵핑하고 터빈업하고 별난리를 다쳐도 벤츠미션 나가게 하기가 힘들답니다
전륜차에비해서 이부분이 확실히 유리합니다. 전륜차는 끽해야 40~45토크밖에 못견딥니다. 맵핑해서 조지고다니면 5만타기전에 미션 잘나가죠
MB5단시절마냥 정신나간 맵튠은 못해요.
배기가스 규정치 위반하는 튜닝은 불법이에요 이사람아.
배기가스 무시하고 맵핑하면 어떤차고 출력 엄청나게 끌어 올릴수 있어요.
내구성에도 문제생겨요.
님 맵하고 40만 이상 타보셨음?? 관리 조금이라도 안해주면 바로 트러블 생겨요.
맵안한차는 관리 조금 안해줘도 크게 상관 없는데 맵하거나 성능 올린차는 관리 잘해줘야 함
메이커가 멍청해서 배기가스 조절해가면서 출력 안롤린게 아님.
아무리 잘난 튜너라도 자동차 업체 연구원들 못따라감.
그리고 허용토크 무작정 높아도 않좋은게
플라이휠이라던가 그런부품의 무게도 무거워지고 작은 출력으로 큰출력 대응하는 미션을 돌리다 보면
출력로스가 많이남
출력보다 적당한 수준에서 높아야 되지 무작정 허용토크 많이 높다고 좋은 미션은 아님
그냥 틀렸습니다 님이 잘못알고있습니다 이렇게말하시면 될것을 어디가서 말도안되는 소리하지마시구요~ 이건 대놓고 싸우자는 소리아닌가요? 타보셨음? 말도 짧으시네요..
부족해서 내가 내돈들여 살짝 맵 올려서 타겠다는데 왜이렇게 하면 안될짓처럼 낙인찍으시는지 모르겠습니다.
혹시 렉스턴이 출력이 조금 업되면 불편하신점이 있으신건가요?
누가 그럼 내구성 셋팅??
당신이야 말로 뭔 말도 안되는논리로 여태껏 우기지 않음??
맵이 그렇게 요술 방망이면 메이커에서 맘놓고 튜닝하고 다니지 왜 그거 출력 제한하고 그러겠음??
10년도 훨씬 전부터 맵차들 타봤고 주변에 수많은 맵차들 많이 타봤음 10년도 훨씬전에 휠로 200마력 넘기는 드레그 머신차도 타봤고.
당신이야 말로 어디서 말도안되는 정보글로 사람들 혼란시키려 하지 마시길.
엔진 본체만 안나가면 그만임?? 터보는 dpf는 인젝터는 고압펌프는??
전차 쏘렌토 쌍용 인젝터보다 더 좋다고 이야기 하는 보쉬 인젝터여도 일명 생활형 맵 하면서도 인젝터 자주 나갔음
튜닝 안한 사람은 나보다 수명이 더 길었고.
당장 성능 올리면 배기온도 올라가서 그게 엔진이나 인젝터등 각종 부품에 무리를 줌
무슨 맵하고 끝이 아니라 맵을 하더라도 흡배기쪽도 충분히 보강해줘야 어느정도 내구성 하락을 막을수 있는 것임
그리고 허용토크 높다고 내구성이 좋다고요??
예전 잘나가던 쉐보레 크루즈 미션. 그차 미션들 허용토크 현대 6속보다 높아요. 근데 그 미션들 지금도 보렴 이션이라고 놀림당함
지금 현대 디젤차에 달린 6단 미션 이거 허용토크 하고 최대토크 차이 크게 안남 그런데 잘 망가지나요??
쏘렌토에 달린 아이신 4속 허용토크 33짜리인가 34짜리여서 딱 엔진성능에 맞아 떨어지는데.
이미션 달린 차들 아직 아무문제 없이 잘굴러 다니죠??
돌아오는 대답. 의외로 내구성좋아서 많이버틴다합니다 물론 미션 간간히 나가긴한다고 하죠 그런데 말씀하시는것처럼 무슨 인젝터가 툭하면 나가고 고압펌프 나가고 이런건 못들었습니다. 문제생겨봤자 미션쪽이라고 들었구요 그럼 그분이 저한테 거짓말 하신건가요?
맵핑처럼 간단하게 차량성능 업되고 내구성까지 받쳐줄꺼 같으면..... 자동차 연구팀이 진작에 그렇게 했죠.
자동차 튜닝이란게 +, - 싸움입니다...
회사에서 정한 성능내에선 아무문제 없던 부품들이 맵핑으로 올라간 출력에 따라 트러블이 발생됩니다.
그게 단순 바로 나타나는게 아니라 누적이되서 어느순간 나타나죠.
셋팅 최적화라는 측면에서보면 자동차 연구진은 상당히 보수적입니다 그리고 저는 무엇보다 쌍용 엔진연구원들을 믿지 않습니다. 현대 엔진 연구원보다 떨어진다고 생각하구요 그래서 부족한부분 살짝 보완하는 측면에서는 좋다고 생각됩니다.
왜 r엔진은 같은 2.2인데 200마력까지 나와도되고 왜 xdi엔진은 같은 2.2인데 187마력밖에 나오면 안되는거죠? 무슨 r엔진은 엔진 블럭이 그렇게 견고한가요? 그렇게 인젝터가 튼튼한가요? 그렇게 고압펌프가 용량이 틀리나요? 무슨 220~230 마력 상식을 벗어나는 튜닝이아닌 약간의 셋팅조절 정도는 그렇게 오바해서 까내릴정도는 아니라는겁니다. 누가보면 엄청 성능 올린줄 알겠습니다
님아... 휠마력 기준 40마력에 7토크나 업된게 밸런스 수준의 튜닝이라고요?
20% 이상 출력이 상승했는데요?
그냥 할말이 없네요...예 맵 하세요.... 역시 사람은 겪어봐야 되나봐요.
참고로 쌍용연구원이 이러니 저러니 해도 어디 개러지 튜닝업체 사장들이 비교할 수준은 아닙니다.
왜 자동차 연구진이 보수적인지도 생각해 보시고요...
좀타보고 이야기 하세요.
생활형 맵핑도 장기적으로 관리 안해주면 트러블 많이 생겨요
배기온 이런 개념도 그게 어떤영향 끼치는지도 모르면서 내구성 상관 없다고 하시는건지??
dpf가 매연에 막히는줄 아세요??
매연 연소시키고 남은 재는 밖으로 분출 안돼요.
이게 코어를 막으면서 dpf가 막히는 겁니다.
그리고 배기가스 때문에 못올린건데 그만큼 배기가스가 중요한 거에요.
지금 디젤차 퇴출 이것도 다 배기가스 때문입니다.
예외케이스 적용하면 끝도없습니다
즉 헤비유저아니면 생활형 내구형 맵핑정도는 큰 문제 안된다 이거자나요 (물론 보증은 별개겠지요)
슈퍼카가 될것이오...
함부로 하지 마시고
하려거든 단디 추스라고 하시오...
20~30마력올리는건 당장 내구성에 큰 지장은 없습니다만
20~30만키로 타면서는 문제하나씩 생기더라구유.... 오래탈거면 안하는게 좋다는 생각을 합니다유
물론 체감이 엄청 커서 유혹이 심하게생기쥬...
주로 맵하면 터빈이 맛탱이가 잘가유...
체감차이가 크다보니 ... 유혹이 ... 저도 디젤차 한대있는데
보증기간 끝남과 동시에 맵 생각하고 있었어유 ;;ㅋㅋㅋㅋ
50토크만 만들어보고싶어유 마력은 썡썡안달리니 필요없는데 토크욕심 ㄷㄷㄷ
180마력차면 그차는 딱 그 마력에 맞게 만들어진겁니다.
예전같이 DPF없고 SCR 없는 차들이야 맵핑해도 상관없었짐나 이제는 배기쪽 장치들 때문에 맵핑하면 다 털립니다.
맵핑하는거 보면 연비 셋팅보면 연료 분사량 줄입니다. 완성차에서 미쳤다고 연료 분사량을 늘립니까? 연료 분사량이 적으면 엔진 온도가 올라가고 질소산화물이 이빠이 나와서 일부러 분사량 늘려서 엔진 냉각시켜 질소 산화물 줄이는겁니다.
물론 유럽보면 정말 완성업체처럼 연구소에서 맵핑 연구해서 인증받고 특허까지 받아서 합법적으로 맵핑하는 애들 있습니다.
그렇게 하면 인정하지만 대한민국 맵핑 현실을 보면 그건 아닌것 같아요.
한국 자동차 검사법이 X같아서 그렇습니다. 유럽처럼 유로5면 자동차 검사때 유로5통과해야 하는데 한국은 차 뽑을 때는 유로 5 검사할때는 맵핑하고 유로 3만큼 나와도 통과하니 문제지요.
엔진손댄차만 5대입니다. 그중에 한대는 디젤도 포함이였고요.
웃길노릇이네요..
내구성을 갉아먹는 맵핑이라 해야지 ㅋㅋ
글구 무쏘나 렉스턴이나.. 맵한놈들 보니깐 배기 촉매 다 덜어내고 꺼먼 방구 뿜뿜 끼면서 돌아댕기던데..
걸려서 벌금 왕창 먹었음~ 좋것다~
153마력에 36토크에서 196마력에 47토크
맵넣고 34만키로 누적거리 37만8천키로
탔는데 소모품 정도만 교체하고도 엔진이상
없이 현재도 잘 타고 있습니다.
물론 보령미션 내구성 특성상 17만 넘어서
미션트러블 생겨서 순정보다 강화된 미션
넣었구요~
흔한 케이스는 아닌데 최근 미션내 오일펌프가
깨져서 내린김에 미션오버홀 한번 했습니다.
맵넣어도 디젤은 엔진고장 흔하게 일어나진
않습니다.
이전 구형 싼타페도 터빈업에 강화인젝터까지
넣고 풀튠으로 탔어도 고장한번 없었구요~
0/2000자