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  • 레벨 중령 1 illest 19.01.12 22:17 답글 신고
    다 추측이네
  • 레벨 중장 세월아네월아 19.01.12 22:18 답글 신고
    카센터의 기술력과 분석력이 대단하죠. 그쵸?
  • 레벨 대령 2 OTTO 19.01.12 22:37 답글 신고
    노모씨 사태가 터진 이후로 그쪽 매체는 거릅니다
  • 레벨 병장 젊은회사원 19.01.12 22:41 답글 신고
    이정도 수준의 탐구로 문제라고 걸러진걸 현기가 몰랐을까요 수많은시간 테스트했을텐데. 실제 관령 결함 이슈도 없고 설레발인듯요.
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 19.01.12 22:51 답글 신고
    뭐야? 추측만 적어놨네? --; 연구원들이 더 잘알아서 만들어놨겠죠..
  • 레벨 대위 3 유자먹고 19.01.12 23:08 답글 신고
    이건 그럴거다 ㅋㅋㅋ
    글쓴이는 귀가 얇다 ㅋ
  • 레벨 하사 2 뽈락 19.01.13 00:33 답글 신고
    1. 프라임바디가 뭐임? 프레임바디? 팰리는 모노코크 . 당연 강성은 떨어짐.
    2. dm, 맥스크루즈 출시 초창기 까대던 것. 출시후 지금까지 조용함. 고로 문제 없음.
    3. 강화고무로 제작된 흡기라인 팽창수축때문에 출력저하되니 터보렉이 걸리니 뭐니 말많았음. 그래서 스뎅으로제작된 라인으로 다이하는 사람들 많았음. 결과는 그 사람들 순정으로 돌아옴. 진동, 소음 늘어나서 짜증난대.
    4. 차는 다 문제 있음. 현대만 그런게 아니고
  • 레벨 중장 가슴아픈네발이 19.01.13 02:14 답글 신고
    Abs모듈 엔진옆에 없는차도있나??

    흡기라인 전에부푼다고 석고붕대도 쓰고 별쑈를 다했음

    근데 되려 그거때문에 호스가 더 잘빠짐 그리고 진동은 어떻게 할껀데???

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