보배드림

결론이 어떻게 난 건가요?

주변에 실제로 사이드스텝 뒷부분에 녹이 난 차량을 한 대 보긴 했는데 (보글보글 올라온 수준),

인터넷에 보면 걍 크루즈로 바뀐 2011년식부터는 괜찮아졌다는 말이랑, 무상수리 해줬다는 말은 많으나...

이거 그냥 일반보증기간 내에서 문제가 발생할 경우에만 무상수리 해주고 끝낸 게 맞는건지요?

찾아가면 그냥 외관상 문제 없어도 다 수리해 준 것인지? 아니면 보글보글 올라오는 수준도 수리해준 것인지?

혹시 수리를 못 받았다면, 차주분들은 다 포기하고 그냥 자비로 수리해서 타거나 겉을 빠대로 발라서 매각하신 건지?

(길에 굴러다니는 라프들이 다 엠블럼이랑 레터링을 쉐보레 크루즈로 바꿔서 찾아보기도 쉽지 않고...)

발생한 부식을 자비용으로 수리시 소요되는 비용이나 정비 방법 그런것도 궁금합니다.

딱 휀다 뚜껑(겉판)만 문제인지, 아니면 속까지 다 썩어 들어가서 대수술을 해야 하는건지... 재발 가능성은 어떤지...

GM대우 측에서는 당시 배수구 설계 결함이라고 했는데, 그게 정말 부식 원인이 맞는건지... (크루즈부터는 철판이 바뀌었다는데 ?)

혹시 부식이 아직 안 발생했으면 사이드 스텝 안쪽에 캐비티 왁스같은 거 떡칠하고 타면 해결이 될런지... 등등...

제가 딱히 라프 수동 매물을 알아보고 있거나 구입할 것은 아니지만 궁금합니다.

정말 라프를 구입할 것은 아닙니다...

전문가 분들의 답변을 기다립니다...

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