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안그렇게 생긴놈이 오히려 공기역학적이고 막
프리우스나 현대 아이오닉처럼 물방울 모양이 가장 유리하다고 하더군요.
그런데 벤츠 cla 요런 차들은 엄청남! 0.22? 정도인가해요~
날씬하다고 공기역학에 유린한건 아닌가봐요. 페라리나 같은 슈퍼카들 0.3 중반대라고 본것 같아요.
이유가 공기역학으로 연비도 중요하지만 슈퍼카들은 그만큼 지면을 눌러줘야 고속에서 안정성 있고 스포츠성이 강하다고..
결국 앞부분과 뒷부분의 압력차가 G80이 i40보다 적게 난다는 겁니다.
아무래도 G80의 뒷부분이 더 길고 곡선이 완만하게 떨어지는데다가
트렁크 끝부분이 살짝 튀어나와서 난류를 만들어 주기 때문에 i40 보다 공기저항 계수가 작게 나올거 같네요.
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