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  • 레벨 대위 3 보태식 04/21 08:22 답글 신고
    니가직접타봐라자스가
  • 레벨 상병 1284688548 04/21 08:38 답글 신고
    쏘렌토시승은가능한데
    맥스는단종이라어렵네요ㅠ
  • 레벨 하사 1 두브 04/21 10:53 답글 신고
    이런말할거면 댓글을 왜다냐ㅋㅋ하여간
  • 레벨 중장 옥장군 04/21 09:31 답글 신고
    두개다 타봤는데 맥스가 좀더 단단합니다 둘다 승차감은 좋습니다
  • 레벨 이등병 개범 04/21 09:43 답글 신고
    맥스가 순정은 훨씬 출렁거립니다. 좋게말하면 부드럽죠
  • 레벨 중사 1 짱딩크 04/21 09:58 답글 신고
    2015년10월 출고 맥스 파이니스트 2륜을 44,000km 주행 중인데요...

    크게 차이는 없지만 NVH, 승차감은 맥스가 약간이나마 우위에요. 현 시점에서 풀옵 기준 최신 옵션은 쏘렌토가 더 많이 장착하고 있습니다. 맥스는 ASCC, 차선이탈경보시스템, BSD, 모든 좌석 세이프티 파워윈도우(원터치 상하향 작동) 등은 있지만 HUD, HDA, LKAS, LED라이트 등이 없어요.

    2015년 10월로 돌아가서 다시 차를 구매한다면... SUV보다는 그랜저급 이상의 세단을, 굳이 SUV를 구매해야 한다면 맥스 3.3 가솔린을 구매할 겁니다.


    싼타페DM, 쏘렌토:맥스크루즈의 관계는 그랜저hg, k7(1세대):아슬란의 관계로 보시면 됩니다.
  • 레벨 상병 도함수 04/23 01:00 답글 신고
    길이를 늘린 차체이니 당연히 안정성은 떨어짐. 그리고 맥스크루즈 승차감은 그냥 딱 디젤에서 기대하는 그런 수준임. 쏘렌토는 평범한 세단 수준의 안정성과 승차감이 강점이라고들 하는데 얘도 걍 딱 디젤임. 뭐 살거냐라고 하면 나중에 나온거 사는게 맞음

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