그래도 현대자동차가
과거 미쓰비씨에 굴욕적으로 관계였지만....
지금은 독자기술 확보로 극쪽빠리를 한 좋은 사례가 아닌가 합니다.
80년대 후반 독자엔진 개발한다고 하니
기술이전 없다고 한 사례,
현대자동차의 성장에 밋션공급 끊겠다는 도요다 아이신...
선진업체 도요다의 특허를 피해 개발한 하이브리드 등....
쪽빠리의 협박에도 독자기술로 경쟁력을 갖춘 현대가
이시점에서는 모범이 되네요..
굳굳-
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유충시절부터 구제불능이었나보네
주요 규격 JIS=KS 피할수가 없죠
우리나라는 자원도 없고 원료 수입하고 가공 후 수출해야 하는 국가인데 큰 일 인듯
아직도 동남아 국가는 일본식민지였음에도 불구하고 도요타가 국민차인 경우가 많죠~
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