보배드림

전에 이거 때문에 참 말 많았었죠..

독점이다. 아니다 독과점이다 등등..   제가 말하고 싶은건 이런 골치 아픈게 아니구요,

어떤 분이 현기차는 독과점이라서 점유율이 계속 유지 될수 밖에 없고  타회사에서 가격경쟁을 할수 없다고 하더군요.

전 이 말을 수긍할수 없습니다..

또다른 분이  말씀을 하시더군요..  현,기가 80%의 독과점을 하고 있지만 몇몇 차종에선 독과점이 아니다..

그래서 1월 판매량을 찾아서 몇%나 차지하고 있는지 계산해 봤습니다..

최고 많이 팔리는 중형, 준중형만 계산하니깐 중형은 73.7% 준중형은 54.72%더군요.. 다른건 비교하기가 좀그래서 안했구요.

중형은 요즘 대우 토스카가 워낙 안드로메다라 (1.51%) 높게 나왔구요. 준중형은 SM3랑 라프가 선전해서 높게 나오지

 않았습니다.

자 이것만 봐서 독과점이라고 할수 있을까요?  

독과점이기 때문에 차 선택권이 없고 어쩔수 없이 현,기차를 사야 될까요?

르노삼성과 대우가 가격 경쟁을 할수 없는 상태인가요? 

현,기아의 가격정책은 욕 바가지로 먹어야 합니다..  하지만 그걸 따라서 같이 올리거나 더 올리는 회사가 더 나쁘다는겁니다.

준중형차들 보면 차 다 좋습니다..  점유율도 현대 37.89% 기아 16.83% 르노삼성 30.13% 지엠대우 15.13% 입니다..

이것만 봐도 좋은차 만들면 충분히 현기차와 경쟁할수 있습니다.. 여기에 가격만 더 싸게 했다면 더 많은 점유율 차지 할수

있지 않을까요?