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  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:32 답글 신고
    헐... 심히 공감...

    미운놈은 떡하나 더주고

    내 자식은 매 한대 더 때리고
  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:42 답글 신고
    긍까 현까들아...

    글 읽지 않고 죽 내린 다음 욕쓰지 말고..

    정~ 망하게 하고 싶다면 칭찬해줘
  • 레벨 소장 불결한현대 02/22 05:27 답글 신고
    오 내아이디도 있다 ^^;
  • 레벨 대령 1 현빠까빠 02/21 19:32 답글 신고
    2002년~2005년 경에는 글쓴님처럼 저도 현빠였어요^^

    근데 지금은 "현까"는 아니구요.

    현기차를 옹호하는 "빠"를 "까"는 사람들의 "빠"가 되었어요.

    모비스 / 글로비스 / 정비사업소 등등 아주 징글징글...
  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:33 답글 신고
    전 현기차를 무작정 까고 보는 까가 징글징글...

    idrive / 보배독수리 / 불결한현대 / birds 등등...
  • 레벨 소령 3 오나미성녀님 02/21 19:37 답글 신고
    대우차 제대로 썩어가는 차체에 무상수리도 안되는 결함 3번에 엔진 출력 낮춰주는 리콜 받아본 대우차 타보셨으면 현대는 정말 양반이라는거 알게 되실껍니다..
  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:38 답글 신고
    물 새는것도 유명하죠

    레 들어가는 차들

    레간자

    레조
  • 레벨 중장 Chevy 02/21 19:41 답글 신고
    사람 죽이는 미션

    마티즈 CVT

    대우에서도 평생무상수리 해줄 정도..


    그래서 마티즈는 수동만 탑니다..
  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:45 답글 신고
    현까들 이 글 절대 안 읽음

    읽어도 절대로 리플 안 달 듯

    찔리니까..
  • 레벨 하사 1 깨찰빵 02/21 19:47 답글 신고
    개인적으로 어이가 없는 글이네요.

    진정으로 현대(뭐, 기아 포함이죠) 망하라고 비는 국민 단 한명도 없을 듯 싶구요. 시장 점유율 80% 이상을 넘어 90%를 달려가는 독과점 기업이 존재하는 시장(물론 정당한 공정 거래 시장일리가 없죠.)이 구매자에게 절대로 득이 될리가 없다라는거고, 그에 따른 폐해도 당했거나 알고 있기때문에 이를 베이스로 이야기하는 겁니다.

    도요타를 까는 미국이 도요타를 이뻐해서 까는걸로 보이시나요??



  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:53 답글 신고
    현까들이 워낙 무개념이라

    이런 글을 쓰신 듯 합니다..

  • 레벨 원사 3 424km 02/21 19:54 답글 신고
    독과점기업~ 득이될리가없다.

    매우공감합니다.
  • 레벨 훈련병 룩센부르크 02/21 20:15 답글 신고
    독과점이 되면 결국 시장이 죽더군요. 결국 독과점기업도 죽게되서 가장 암울한 시장형태죠.
  • 레벨 소위 1 AQZsn 02/21 19:54 답글 신고
    현.기는 이전부터 정부의 도움을 얻어 현재는 시장을 지배하고 있는 기업으로 현재 상태에서는 견제의 대상이 되어야 하는게 맞는것 같습니다.
    이정도로 시장을 지배하고 있는 상태라면 기업의 이익을 위해 상품을 이용하는 소비자의 후생을 최대한깎아서 자기들 배를 채우는데 집중하고 있는것이기 때문. 이미 정치적으로도 막강한영향력을 행사할만큼 컸음.
    현재 문제는 이 기업에게 영향력을 행사할수 있을만한 집단이 없다는것임. 결국 나중에 시간이 지나고 환경이 변하면서 소비자들이 다른 상품을 선택하게 될때가 되서야 변화가 있을듯
  • 레벨 원사 1 둘리팝 02/21 19:57 답글 신고
    문제는 다른 차를 살 이유가 없단 거임.

    결국 살만한 차는 현대

    다른회사의 차를 사버릴 수가 없음. 특히 몇천 드는 차에는.

    현.기를 제재하는게 근본적인 해결책이 될 수는 없음

    르삼과 지대가 더 좋은 물건을 더 싸게 내놓아야 함.

    이 길 밖에는 없음
  • 레벨 소위 1 AQZsn 02/21 20:01 답글 신고
    외국차시장 개방에 대해 고려해보는것도 조은데 현대에서 가만잇지 않을것이기 때문. 모여러가지문제가잇겟지만. 현재 국내차시장에서는 마땅한라이벌이 없고 .. 과연차세대주자가 나올수 잇을런지.. 막강한돈와 고급인력들.. 타이밍이 필요함
  • 레벨 훈련병 룩센부르크 02/21 19:56 답글 신고
    어 그리 하고 있는거 아녀요? 죽 보니까 현빠라 불리는 사람들이 진정한 까라 보이던데요.

    그런거 아니었어요? 이상하당. 그리 보이던데.

    비아냥에 육두문자에 면박에 등등 살살 약올리는 사람들도 있고.

    특히나 자기차 하자로 열받아있는 사람대상으로 육두문자까지 날리던데 아닌가?

    아 적군인지 아군인지 진짜 아수라장이네.
  • 레벨 원사 3 퀀시일렉트로닉 02/22 00:16 답글 신고
    난 오히려 당신같이 비비꼬는 인간들이 현대에 취직시켜주던데 ㅋㅋㅋ 얼토당토않게 까놓고 아니라고 하면 현대직원 ㅋㅋ
    왜 조용히 잘타고 있는데 호구니 ㅄ 소리해대는 무개념 현까들 미생산은 프레임도 다르고 부품도 다르고 다다른 다른차라고 차에대에 ㅊ자도 모르는 초딩같은 것들이 까고 있으니 답답할따름 쓰레기 하치장처럼 ㅋㅋ
  • 레벨 중사 3 연비백킬로 02/21 19:57 답글 신고
    우매하다란 글에도 여전히 우매한 글들이 올라오네요 ..
  • 레벨 상사 1 sm945 02/21 20:00 답글 신고
    어쨌뜬 대우차를 살수는 없자나요
  • 레벨 중장 유니언퍼시픽 02/21 20:20 답글 신고
    흐음
  • 레벨 원사 1 대왕재벌 02/21 20:51 답글 신고
    또 등장이요~~
  • 레벨 간호사 다이나믹싸구려 02/21 23:40 답글 신고
    조시나 까잡숴..
  • 레벨 원사 2 재크와콩나무1 02/22 09:22 답글 신고
    대부분은 현대차 점유율이 몇%고 미국에서 팔리던 말던 그런거 신경안씁니다.
    근데 돈주가 산 자기차가 개판이니 까기 시작하는거지..
    차만 똑바로 만들던가 아님 A/S라도 제대로 해주면 깔 이유도 없죠.
    안그래요??

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