11년간 신차느낌이였는데 모하비 마스터가 구형만들어주네용[25]
기존 오너가 보기에도 실내외 싹 바뀌고, 엉덩이 라인 양측면 빼곤 풀체인지네요
프레임이야 하자가 있어서 변경 되면 몰라도.. 동일하거나
더강성 좋은놈 쓰것지.. 차바꾸고 싶은 생각이 펠리때 한번
지금은 기존 모하비 오너라고 기아영업소랑 기아에서 사전계약
전화부터 뿜뿌 오는 전화만 오네요. 나중에 엔진퍼질때
달려야겠네여
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11년간 신차느낌이였는데 모하비 마스터가 구형만들어주네용[25]조회 4,134 | 추천 2 | 2019.08.23 (금) 21:08
기존 오너가 보기에도 실내외 싹 바뀌고, 엉덩이 라인 양측면 빼곤 풀체인지네요
프레임이야 하자가 있어서 변경 되면 몰라도.. 동일하거나
더강성 좋은놈 쓰것지.. 차바꾸고 싶은 생각이 펠리때 한번
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받아서 책상에 붙여야겠어여
볼때 우왕 했는데 교정기는 생각도 못했어요
어설프게 랜드로버 따라한다고 출렁거려서
2열 지옥만들고 개선된건 화물차 탑만들어서
조금만 진동와도 꿀렁꿀렁.. 이번 마스터는
펠리정도만 승차감 뽑아도 기존고객들도
많이 서스사서 가릴텐데.. 크크
변신해서 나온다하니 관심이가네요
불법아님으로 바뀌며 구형 뫄비들이 신형개조로
모비스 충성고객이 되니 보닛라인 휀더라인을
바꺼서 신형개조를 막았더라구요
모하비랑 더뉴모하비랑은 정말 앞범퍼 뒷범퍼
뒷 대루등으로 게임 끝인데
마스터는 보닛 휀다 크렁크 앞뒤 범퍼 라이트
이것만 경차 중고값 나오겠네여 팔구 할부인생이
답인덧..
저도 모하비 매력에 4대째 타고있는데 이번 신형은 워낙 전자장비가 많이들어가서 품질 좀 지켜보다가 구입해야겠습니다
새로운 고질병이 궁금하네요
동감합니다
트렁크 보닛 휀더 도어가니쉬 위에 루프바
빼곤 탑은 같더군요.. 탑만 다르게 생산했어도
풀체인지인데
신기하게들 보셔서 뿌듯하긴한데.
이렇게 신차 나오면 마눌에게 변명할게없어서
손가락만.. 쫍쫍..
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