2019 실버라도 LT (+약간옵션) V8 5.3 4WD
하이컨트리는 너무 비싸고
LT로 견적내보았음 (LT기본에 +4WD 최소의옵션+20인치휠)
44,580불임
(바로 윗급 트레일보스도 4만7천불임)
실내도 콜로라도 비해 훨씬 좋고 넓음
(실버라도를 타야만 하는이유)
- 상남자 V8 자연흡기 엔진 >> 세금28,000원만 내고탐
- 콜로라도의 구린실내 >> 실버라도는 그에비해 상당히 좋음 (스마트키있음)
- 전장 5.8m + 전폭 2.05m 정도로 크긴하지만 말도안되게 크지않음 (아파트지하주차장 가능)
- 실버라도 가격이 생각보다 저렴 >>> 옵션좀넣고 44,400 불인데
콜로 36,000불을 (3800만원에 들여온상황이니.) ------ 4천후반부터 시작가능
쌍남자 V8 5.3 떡대 픽업트럭 4륜 크루캡 포함 >>>>>4천후반부터 스타팅?? 대박
683vibe
97브로엄
하니하니하닝
F150 직수나 병행수입하는 업체들이 괜히 7천이상에 중급이상으로 들여오는지 모르는듯
F150이고 실버라도고 램1500이고 깡통들은 우리나라 봉고포터수준으로 쓰려고 사는차고 그만큼 존나 씹깡통티 철철나는데
더군다나 LT는 중급사양이죠 아랫단계 WT도 있는데
지금 저이미지 실내가 딱 지금 옵션상태의 실내모습임
그래픽이긴하지만
타보시고 이런글 쓰신거죠?
낄 ㅋ
5천초반 LT나 LTZ에 웬만한 옵션넣어도
6천 안넘깁니다
최상급 하이컨트리모델 들어올리는 없을테고
주차장상황에 따라 다르긴한데
머리가 좀 튀어나온다한들 문제될것 없습니다
뒷공간여유되면 스토퍼 타고넘어 세우면 되고요
좁다하면 제일끝쪽 자리에 세우면되죠
포터 롱적재함도 잘만 세웁니다
실버라도도 숏적재함 롱적재함 있는데
숏적재함이 들어올테니 튀어나오는것도 생각보다 많지않고
그닥 문제될것 없음 (앞에 일렬주차해야될상황아닌이상)
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