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  • 레벨 준장 718746 19.11.16 23:19 답글 신고
    조만간 나온다고하니 개발중일거 같네요
  • 레벨 소령 2 보라색 19.11.16 23:34 답글 신고
    그렇군요
    K5 dn8 그랜져
    택시모델때문에
    소비자들 걱정안고 사는것보다
    안나온다고 못박고
    택시전용모델이 얼릉 나와야
    소비자들이 맘놓고 살텐데 말이죠
  • 레벨 중사 2 My스R 19.11.17 01:01 신고
    @보라색 택시랑 소비자가 맘놓고 차 사는게 뭔상관?
    택시로 소나타나오면 소나타 달리다 불나요? ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소령 2 보라색 19.11.17 07:22 신고
    전달이 잘못된거같네요
    자기가 살차가 택시로 출시할까봐
    K5 쏘나타 구매 꺼려하는분들 계시잖아요
    그런분들 그런걱정없이 맘놓고 차산다는 말이었습니다
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.11.16 23:28 답글 신고
    DN8하고 같은 플랫폼으로 만든다고 하는데

    얘기나온게 꽤 오래됐으니 아마 만들고 있겠죠.
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 19.11.16 23:29 답글 신고
    역발상으로 그랜저로만 택시만들면 괜찮을것 같네욥ㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 물이흐르는데로 19.11.16 23:31 답글 신고
    그냥 단종된 아슬란을 옵션많이빼고 2.0 3.0 두가지
    법인용 개인택시용 모범택시용 3가지트립으로
    팔면 개발비도 줄이고 얼마나좋아
    아슬란으로 적자본거 확실히 뽑을수있을건데.
    거기다가 아슬란에 2.0터보엔진 올려서 경찰차 전용도 미국의 포드 빅크라운처럼 택시.경찰차 대명사처럼
  • 레벨 중장 오우야조타조아 19.11.16 23:41 답글 신고
    아슬란은 HG그랜저 토대의 구형 플랫폼이라서 불가능 합니다.

    택시모델까지 신형 3세대 플랫폼을 쓰는 이유는 생산공장 및 협력업체들의 생산구조 단일화를 통한 비용절감에 목적이 있습니다.
  • 레벨 중장 오우야조타조아 19.11.16 23:39 답글 신고
    택시범용모델로써 개인 및 법인 택시, 모범 택시까지 커버하려면 디자인 및 소재, 적용옵션에 대한 유연성이 꽤나 클 듯 하네요.

    개인 및 법인을 기본 모델로 만들고
    이를 바탕으로 아슬란처럼 디자인 및 소재를 다르게 개조하여 모범택시로 시장에 출시 하지 않을까 합니다.

    글구 3세대 전륜중형플랫폼 자체가 현대기아글로벌플랫폼 개념으로 제작한 것이라 우리나라 뿐만 아니라 전세계 주요 택시시장으로 수출까지 할 듯 하네요.

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