보배드림

연혁 :

새나라 자동차 -> 신진 자동차 -> GM코리아 -> 대우 자동차 -> GM대우 -> 시보레 코리아

기억에 남는 모델 :

에스페로

회사 특징 :

국산화와 독자 개발보다는 해외 모델 도입으로 편하게 생산 할려고 하는 습성이 있었음. 박정희 시절, 신진 자동차가 국산화를 게을리 하고 일본 모델 수입만한다고 자동차 면허를 박탈당할뻔 한 적 있었고, 80년대 히트작인 로얄 시리즈도 GM과 오펠 모델을 도입해서 생산한 것임. 90년대초, 현대가 독자 엔진을 개발할 무렵에 혼다 리젠드를 그대로 반조립으로 수입해서 아카디아로 붙여 팔지 않나, 90년대 초 엔진을 자체 개발하기 보다는 해외 업체에 R&D 외주를 주는둥, 한마디로 아웃소싱 기업이었음. 품질에 대한 명성이 좋지 않아서 중고차 가격은 그저 그랬고, 90년대 중반부터 돼지코 엠블럼과 부채꼴 그릴의 패밀리룩은 삼류 중국 자동차에도 찾아볼 수 없는 불편한 디자인이었으며, GM에 인수된 이후에도 돼지코 디자인의 엠블럼이 추하다고 떼서 다른 회사 엠블럼을 다는 사람들이 많았음. 결국 추한 디자인은 회사가 대우를 버리고 시보레 코리아로 바뀌게된 원인이 됨.