3세대로 풀체인된 K5가 멋진 디자인으로 출시가 되면서 높은 인기를 얻고 있습니다.
신형 K5에는 3세대 플랫폼까지 새롭게 적용되었는데, 자동차 최고의 명장이신 박병일 명장님은 엔진룸과 하체에 대해서 어떤 평가를 해주셨을까요?
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2세대 깡통 옆에 가져다놓고 직접적인 비교는 안하네
2세대는 무슨 폼인가?
윤거가 늘어났다는데 네이버 제원 보니 전후륜 최대 9미리 늘었네
웃긴게 신형이 엄청 폭이 넓어 보인다는데 윤거 9미리 늘어난 게 눈으로 보임?
그리고 전폭 제원 보니 1860미리로 구형과 신형 똑같음
터보차량이라서 장착인데요.
가솔린 터보차량 별도의 진공펌프 다달려 있는데
두번째 사진에 터보라고 써 있는데요.
터보차량이라서 장착인데요.
가솔린 터보차량 별도의 진공펌프 다달려 있는데
두번째 사진에 터보라고 써 있는데요.
그런거보면 가끔 갸우뚱 하는 말 하실때가 있음
2세대 깡통 옆에 가져다놓고 직접적인 비교는 안하네
2세대는 무슨 폼인가?
윤거가 늘어났다는데 네이버 제원 보니 전후륜 최대 9미리 늘었네
웃긴게 신형이 엄청 폭이 넓어 보인다는데 윤거 9미리 늘어난 게 눈으로 보임?
그리고 전폭 제원 보니 1860미리로 구형과 신형 똑같음
실제 구형과 전폭이 동일한데도 넓어보이는 건 전고가 낮아진 것보다 엔진 후드 앞 좌우 부분이 구형에 비해 튀어나와 넙적하고 앞부분을 낮게 만들고 그릴 위쪽 범퍼를 없애고 바로 후드가 돌출되게 만들어서 그런 겁니다
머슬카 흉내 낸 거죠
보고있으면 눈에 mri달린듯..
눈으로만 보고 안전한차네 엔진이 안 건강하네 승차감이 어떻네 곧바로 단정해버리는 스킬..
의학도 의사 간호사 약사 박사 등 나뉘는데
꼭 저사람 하는말은 약사가 의사인거마냥 얘기하는거 같음
시동 후 배터리 분리하여 주행하는 영상
배터리가 분리되면 전원이 차단된다라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 알터는 폼인가..
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