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  • 레벨 병장 블러드메리 20.01.22 13:40 답글 신고
    직관성이 떨어진다는 거지 운전자 부주의가 없다고는 안했다...
  • 레벨 중장 삼점삼터보 20.01.22 13:42 답글 신고
    직관성이란 부분도 답습해온 경험에 따른 차이가 큰편인대

    이번경우 버튼식 기어는 한국갬성에 비추어보면

    직관성이 떨어진다고 보기 힘듬
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:34 답글 신고
    직관성이 떨어지건 말건..불편하면 시장에서 사장되겠지요..

    근데 님께서는 저를 아시는지요?..왠 말 반쪽?..
  • 레벨 대령 3 schwalz 20.01.22 13:40 답글 신고
    수동 모셨던 분들은 아실테지만 대우랑 현대랑 수동기어 위치(위치라기보다 순서라해야하나)도 다르고 후진기어도 달랐는데..그건 왜 생각을 안하는지 모르겠네요. 이부분은 운전자가 확인을 해야지.
  • 레벨 중장 삼점삼터보 20.01.22 13:43 답글 신고
    마자여

    제조사마다 표준으로 쓰지 않는다면

    그부분에 대해서는 운전자 즉 사용자가 확인하는게 기본이거늘

    어찌 버튼 배치를 가지고 왈가왈부 하는지

    물론 개선해야할 부분이 있으면 하면 되는거지만

    딱히 제조사에서 그래야하는지 의문
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:35 답글 신고
    네..예전에 차마다 후진기어도 다르고 심지어 저단 고단 기어도 반대방향이었던 적도 있었습니다..
  • 레벨 원사 3 은실쏘알이 20.01.22 13:41 답글 신고
    평생을 p r n d 써왔는데.........
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:35 답글 신고
    전 수동세대라..ㅜㅜ;;
  • 레벨 대령 3 schwalz 20.01.22 13:46 답글 신고
    오토 같은경우엔, 전 계단식을 싫어하거든요. 적응안되요. 그래서 더 주의 하는 편인데, 제가 사고나면 계단식이 문제다..라고 해야하는건가..
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:35 답글 신고
    저도 계단식은 별로..

    전자식 첨 쓸 때..이게 되게 어색하고 했는데..지금 손에 익으니 정말 편하네요..
  • 레벨 상사 3 주말예능 20.01.22 13:47 답글 신고
    어떻게 나고 자랐는지 몰라도 세상이 자기한테 맞춰야 된다는 사고때문임.
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:36 답글 신고
    네..그런것 같습니다..위 아래로 나눈들..

    본질적으론 다 같은 데 말이죠..
  • 레벨 상사 3 KIA자동차 20.01.22 13:47 답글 신고
    버튼식 렌트로 타보니 더 쳐다보게
    되더구만 진짜 아지매땜시 ㅉㅉ
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:37 답글 신고
    저도 다른타입 타면..확인 꼭 합니다..

    운전한지 얼마 안되어서요..ㅎㅎㅎ
  • 레벨 원사 3 인공생명체 20.01.22 13:48 답글 신고
    답답하네 기어는 방향으로 어디에 넣었는지 알지만 버튼은 그냥 누르는 액션이 똑같기 때문에 자기가 어떤기어를 넣었는지 모른다는거 아님 버튼주변 촉감으로 안다해도 직관성이 떨어진다는점은 분명하기 때문에 버튼식기어는 대실패작임
  • 레벨 대령 3 schwalz 20.01.22 13:52 답글 신고
    저기요, 수동은 손에 안익으며 더 힘든데요. 그거 감 없는 사람이면 5단인가 아래가 R이라 잘못 넣을 수 있었는데요. 그래서 R을 들어올려 넣는것도 있었고요.
  • 레벨 대령 3 schwalz 20.01.22 13:53 답글 신고
    저도 수동 땄지만, 아버지 수동차 옮기는데 계속 후진만 하더이다. 그래서 후진으로 한바퀴돌아서 옮김
  • 레벨 대장 Koup 20.01.22 14:10 답글 신고
    모르면 계기판 확인하거나 보고 눌러야죠. 모른다면서 그냥 운행하는건 운전자 과실입니다.
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:37 답글 신고
    실패작이면 시장에서 알아서 도태될 문제구요..일단 본인이 구매했으면, 그걸 실수하면 안된다느거지요..
  • 레벨 대장 스그라 20.01.22 13:51 답글 신고
    야간에 점등도 안하고 스텔스로

    다니는양반들
  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.01.22 14:38 답글 신고
    그래서..오토라이트까지 나왔는데도 꺼버리는..

    계기판 좀 보고 상향등도 꺼줬으면 합니다..
  • 레벨 소장 왕대괄장군 20.01.23 01:20 답글 신고
    수동 고단넣어야되는데 저단넣고 미션털린사람도 제조사 탓해야되나 ㅎㅎㅎㅎ
    걍 운전미숙 조작미숙임
    스마트폰 꺼꾸로 들고 소리안들리면 상하 구분 잘안되게만든 제조사 책임인가?
  • 레벨 일병 소고기한근 20.01.23 01:52 답글 신고
    요즘 핫한 이 문제에 대한 결론은 이 말씀이 바로 정답이라고 생각합니다.
    누구든, 어떤 차를 타든, 운전석에 앉아서 시동거는 순간부터 이 차의 컨트롤에 대한 책임은 운전자의 몫인 거죠.
    정말로 운전자가 컨트롤 할 수 없는 차량결함이나 오작동의 상황이 아니라면,
    조작법이 다르다, 익숙하지 않다, 다른 차들과 달라서.. 이런 말들이 과연 핑계가 될까요.
    이런 이유를 대는 분들은 과연 면허를 어떻게 따시고, 운전면허증이란 의미가 어떤건지 생각해 보셨나요.
    나의 이런 독특한 운전습관에 맞춘 자동차를 만들도록 자동차 회사가 맞춤생산 해야하고, 정부가 거기에 맞는 면허증을 허가해 줘야 하는 건가요.
    하.. 면허증 따기를 하늘의 별따기로 만들어야 이런 일이 안생기려나..

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