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  • 레벨 소령 2 구르릉구릉 24.02.08 08:55 답글 신고
    일단 주변에 타시는 분들 문제없이 잘타고 있습니다 차 바꾸신 분들도 다시 하브사는거 보면 괜찮은가 봐요
  • 레벨 준장 아침햇살눈부시게 24.02.08 08:56 답글 신고
    기계든 뭐든 관리를 어떻게 하느냐에 따라 달라지더군요 애정을 쓴 만큼 오래 가거나 금방 고장 나거나 하더이다.
  • 레벨 병장 김퍼슨 24.02.08 08:56 답글 신고
    그렇군요.
    뭐 엔진오일 증가다 말 많던데
    다행이군요.
  • 레벨 훈련병 GAMEGEAR 24.02.08 09:32 답글 신고
    2012 k5 하이브리드 신차 구매후 15만 현재까지 오일류만 갈면서 잘 타고 있습니다
    고장나면 바꿔야지 하는데 아주 짱짱이 잘 버텨 주네요
    9년 되던해 하이브리드용 고전압 배터리와 하이브리드용 전자 부품인가 뭔가 무상 교체 받은 후
    5년 정도는 더 끄덕 없을것 같습니다
    초기 하이브리드 선택 후 후회는 없습니다
    다음 차도 현기 하브로 갈 생각 입니다
  • 레벨 상병 광안리광안리 24.02.08 09:36 답글 신고
    제 친구 쏘렌토 하브 타는데 신차 산지 이제 한 2~3년 됐나.. 좀 들락날락 하더라구요 사업소...
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.02.08 09:50 답글 신고
    2014 hg하이브리드 잔고장은 많은데 하브계통은 고장 1도 없음
  • 레벨 준장 고발퐈이어뱅크 24.02.08 10:44 답글 신고
    하브보다 미션클러치쪽이 잘 나갑니다. 모터에서 구동계로 보낼때 미션슬립 이슈가 간간이 보임
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.02.08 11:10 답글 신고
    그건 1세대 하브에서나 있던 일입니다
    이땐 엔진클러치랑 hsg 문제가 있었죠
  • 레벨 준장 고발퐈이어뱅크 24.02.08 12:09 신고
    @수원킹왕짱남 본문에 국산하브라 써있잖아요. 그럼 1세대 포함인거죠
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.02.08 19:25 신고
    @수원킹왕짱남 ig도 엔진클러치 잘나갑니다
  • 레벨 중사 2 수원킹왕짱남 24.02.08 11:08 답글 신고
    현기 하브는 병렬식 구조입니다
    병렬식은 구조가 간단하죠
    하브시스템 자체에서는 초기불량이
    아닌이상 고장날일은 별로 없습니다
    엔진클러치 고질병도 2세대 부턴 개선되었구요 오히려 하브시스템 보다 고장은 내연기관에서 더 잘 생깁니다
  • 레벨 병장 aspire06 24.02.08 23:29 답글 신고
    하브가 내연+전기인데 내연에서 고장이 더 잘생긴다? ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 MDTurbo 24.02.08 11:43 답글 신고
    17년1월식 하브입니다만 워터펌프교체한거 말고는 잘타고 있네요
  • 레벨 원사 1 09G 24.02.08 12:12 답글 신고
    15만 넘은 ig 하브도 중고가 방어 엄청 잘 되던데요...

    하브 시스템에 문제 생기면 돈 좀 깨질텐데 중고가가 높다는건 고장 사례가 많지 않아서이지 않을까 싶습니다...

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