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  • 레벨 소장 볏짚상하차 24.03.27 20:49 답글 신고
    s/구출/구조/g
  • 레벨 소장 볏짚상하차 24.03.27 20:58 답글 신고
    가족도 계실텐데..
    조용히 삼가고인의 명복을 빕니다

    ;;;
  • 레벨 소장 볏짚상하차 24.03.27 21:23 답글 신고
    참고로 부연설명하자면

    타켓팅이란게 우리말로 옮기자면 *사격 목표물* 입니다

    큰배가 기동하면서 함포를 쏩니다
    이때 그 타켓팅을 누군가가 끌어주어야 하는데
    대체로 작은배(참수리)가 그걸 담당해요

    참수리가 타켓팅을 겁나 길다란 밧줄로 늘여뜨려
    바다에서 그걸 끌면서 전속력으로 내달립니다

    35노트 정도가 최대속력이에요 참수리...
    육상의 자동차와 비교하면 좀 늦지만
    해상에서 35노트면 겁나 빠릅니다...


    그럼 큰배가 그 타켓팅을 향해 함포를 쏩니다
    이게 사격훈련인데...

    기동하면서 하는거라
    큰배/작은배 서로 손발도 잘 맞춰야 하는지라

    기동하는 순간만큼은 모두가 다
    그 몇시간 동안은
    편대장/함장/부장 전탐 조타 갑판 병기 모두다
    정신 몬차릴 정도로 겁나 긴박할정도로
    빠르게 상황이 전개됩니다

    그 와중에
    타켓팅을 늘여뜨리던 다시 회수하던
    외부 갑판에선 그걸 파도 맞아가믄서 작업하기에
    좀 빡세영

    파도가 친다 말이에여?
    서해바다보다 동해바다가 파고가 높아요
    그럼 배가 좌우로 흔들립니다 심하게요

    서해바다에서 작업할때에도 그게 쉽지 않은 작업인데
    동해바다에서 그걸 했다면

    전 상상이 가네요
    얼매나 빡셌으면...

    우에끼나 그 해군상사분 살아계시다면
    아마 제 나이또래 일거로 추측되네요

    제가 갑판병장이었을때
    저희 참수리 갑판장님이 40대 중후반이었으니깐요


    좋은곳으로 가시길 바래요;;;
    다시금 명복을 빕니다...
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.03.27 21:33 답글 신고
    밧줄에 걸리셨다는 얘기두 있드라구요
  • 레벨 소장 볏짚상하차 24.03.27 21:38 답글 신고
    해군에서 모든걸 자세힌 이야기하진 않을거에요
    모르는 분들이 정보를 접하면 엄청 해군이 믄가 잘몬한걸로 오해를 살 수 있으니...

    제가 적은건

    해군에서
    해상 사격 훈련이란게
    이게 가장 빡센 훈련이고 위험한 작업이에요

    실전만큼...;;;


    진심!
    굉장히 빡세고
    쉽지 않았던걸로 기억에 남네요;;;
  • 레벨 원사 2 안화단결취참 24.03.27 22:45 답글 신고
    함포는 좌우회전이 전동화가 안되나봐요? 구식입니다. 목숨은 소중하니 차차 신형으로 바꿔야죠
  • 레벨 소장 볏짚상하차 24.03.27 22:57 답글 신고
    요즘배(신형 군함)는 어떻게 발전햇눈지 잘 모리겐네혀

    위에.서술된 제 댓글은

    1998-1999년 기간의 모습이에영

    좀 구식입니다

    25년 흘럿네영;;;
  • 레벨 대장 일번은나 24.03.27 23:09 답글 신고
    삼가고인의 명복을 빕니다

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