보배드림

올란도에 새 엔진을 장착했는데 현대의 R엔진에 비교하자면 어떤 장단점이 있는지?

▷손동연 부사장: 현대 기아차의 R엔진에 비해 우리 제품의 토크가 높으며, 실제 연비는 그쪽이 조금 높은 것으로 알고 있음. 그 이상 경쟁사 제품에 대한 평은 어려움을 양해해주시기 바람.
안쿠시 오로라 부사장: 낮은 RPM영역대에서의 토크 같은 경우는 우리가 더 활용성이 높고 도심에서는 고객들이 운전하기 쉽고 편안할 것. 이런 점을 감안하면 교통체증이 있는 도심에서는 우리가 더 유리할 것. 끝.

글쎄..

일단 제원표상으로 따짐

쏘렌토R 기준

최대출력 : 184마력/4000rpm

최대토크 : 40kgm/1800~2500

올란도의 2.0 엔진(라프디 2011과 동일 엔진)

최대출력 :164마력/3800rpm

최대토크 : 36.7kgm/1750~2750

일단 제원상으론 올란도의엔진이 플랫토크 구간이 살짝 더 길지만 그대신 토크가 R엔진에 비해 떨어짐..

그런데 휠출력으로 비교해 봐도 솔직히 올란도의 엔진이 현대 R엔진보다 과연 어느면에서 토크가 좋은지는 의문임..

위는 라프디 2011년형(올란도와 같은 엔진 같은 미션)의 차

아래는 쏘렌토R 2.0의 자료(스포티지R은 171마력이라고 거의 비정상적으로 높게 나와서 쏘R것으로 가지고 왔음)

인데

토크곡선 비교해봐도 올란도가 저속토크가 더 좋고 그런건 아닌거 같음 둘다 2000tpm언저리 부터 측정 시작해서 그이하는 알수가 없고 그나마 같은 기계에서 재는 김기태 기자의 자료이기 때문에..

휠출력으로 비교해 봐도..

올란도의 엔진이 낼수없는 토크영역인 30kgm 이상의 영역을  현대 R엔진은 2150 정도에서 3700까지 내고 있음

물론 그래프 자체가 대략2000rpm부터 측정시작한 자료여서 그이하의영역은 알수 없지만.

전반적으로 토크곡선이 R엔진쪽이 전체적으로 토크가 더 높음..(메이커에서 제시한 수치 차이 보다 휠출력이 더차이가 많이남)

과연 어느면에서 토크가 더 좋다고 했을까..

달리기 성능도 분명 올란도가 라프디 2011보다는 무게 땜시 많이 떨어질터..

그런데 생각보다 잘나가는 쏘R 2.0과 달림 어떻게 될지..

공인연비도 쏘R이 더 높고 중요한건 쏘R 무게가 올란도에 비해 90kg 가까이 무거운 차(무게가 무겁다 핑계도 못댐)라는것 그리고 suv라 더더욱 공기 저항을 많이 받는다는것... 어느것하나 엔진제외하곤 쏘R이 더 불리한 것만 모여 있는데...

교통 체증에서 유리할려면 아무래도 제로백이나 100이하의 가속력이 특출한 차가 더 유리할텐데.. 과연....

난처한 질문을 해서 짧게 이야기 했는지도...