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폭스바겐 제타 인젝터 가는데 500만원이라구요? 사실인가요?[11]조회 2,448 | 추천 0 | 2011.05.13 (금) 20:05

글쓴이 씨빅쿠페
가입일2009.07.05
활동지수마력 1,329
작성글게시글 48 | 댓글 306

쪽지 | 작성글보기 | 신고

나름대로 제타를 구매하고자 염두에 두고 있습니다.

현대기아차는 뭐, 싫어하는 이유가 있어서 안 살거구요(지금 타는 차 2대 모두 현대_잘 타고는 있고 품질에 불만은 없습니다만),

삼성이나 대우차는 영~

그래서 제타가 눈에 띄더라구요. 연비도 좋고..가격도 무난하고..

그러나 웹 서핑 중에 '폴크스바겐의 진실' 이라는 사이트에 가보니

부품 값 더럽게 비싸고, 정비센터는 2주가 기본이라고 하네요.

인젝터 하나에 120만원...헐..

정말 그 정도로 비싼가요? 보통 20만킬로 정도 타면 인젝터를 갈기도 하던데요..

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댓글 (11) |
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BenzW221 11.05.13 20:10 답글 신고

VW의 서비스는......+_+;;;

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aliveking 11.05.13 20:22 답글 신고

정비센타 2주 걸린적 없는데요

보통 일반고장은 당일 해결되구요

판금 도장은 3일정도 걸리더군요

인젝터 얼마하는 지 모릅니다

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설악단은복빠 11.05.13 21:05 답글 신고

폭스바겐 A/s받아보세요

현기차가 왜 잘팔리는지 아실겁니다 ㅋㅋ

추천 1

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리얼간지 11.05.13 21:08 답글 신고

5세대 골프GTI 탔었는데요~ 타이밍밸트 140만원 DSG미션오일 45만원 들었습니다. 일반 폭스바겐 튜닝샾에서 갈면 100만원 35만원 정도면 갈더라구요~ 아무튼 외제차라서 그런지 아직까지 부품값이 비싼게 사실인거 같습니다.

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동아일보 11.05.13 21:14 답글 신고

ㅎㄷㄷ

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보비주와 11.05.13 21:25 답글 신고

준대형차 수준의 준중형 가격, 항공기 수준의 부품가격. 폭바는 현기 1/100만 팔아도 돈 철철 남길 듯...

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제네시스330 11.05.13 22:07 답글 신고

호신술도 좀 배워야할듯 ...아 그건 아우디인가

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봅애매니아 11.05.13 22:08 답글 신고

너무비싸네용..

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게인회원 11.05.13 22:29 답글 신고

ㅋ 녹이 쪄는군요,,,

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사나이엔쓰 11.05.13 23:20 답글 신고

피에조 인젝터는 솔레노이드랑 달리 잘 막히는게 아니라서 딱히 교체할건 없을텐데요.

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델파이총판임돠 13.03.22 13:14 답글 신고

아시는분이 제타 타시는데 인젝터 하나에 108만원 ㄷㄷ VDO 커먼레일 시스템이더라구요

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