보배드림

한국에서 YF쏘나타를 시승하면서 궁금증을 가졌던 것이 있었습니다. 차가 많이 출렁거리는 것 같아서 해외에 내다 파는 차들도 이런 승차감인가 하는 것이었죠. “YF쏘나타의 출렁대는 하체가 개인적으론 멀미가 날 정도였다. YF쏘나타가 미국서 인기를 끈다는데, 미국산 소나타의 세팅도 같은지 궁금하다.

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예컨대 멀미를 한국에서 시승할 때 나타나는 현상 중 하나는 브레이크를 밟았을 때 차의 코가 아래로 쏠리는 노즈다이브(nose diue) 현상이었습니다. 심지어는 소나타가 물에 떠 있는 보트를 탄 것처럼 출렁거린다라고 했는데, 브레이크를 밟았을 때도 코너를 돌았을 때도 뒤늦게 따라오며 쏠리는 차의 몸체 때문에 .............승차감이 불안정해지고 쏘나타의 경우에는 멀미를 느낄 정도로 심하다는 느낌을 받았습니다.

그런데, 여기서 탄 YF쏘나타는 전혀 그렇지 않았습니다. 다른 차라고 느낄 정도였죠. 많이 차분하네요. 일단 달릴 때 차체가 바닥에 쫙 깔립니다. 재밌는 게 직전에 시승한 것이 닷지의 중형세단 어벤저였는데 어벤저에 비해서도 훨씬 스포티하다고 느낄 정도였습니다.

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미국산 YF쏘나타는 잘 팔릴 만하다는 생각이 들 정도였습니다.

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어쩌면 미국에서 생산되는 쏘나타가 국내와는 다르게 현지화하는 것이 아주 당연한 것이겠죠. 그렇지만 국내처럼 푹신한 승차감이 먹힌다는 미국에서 쏘나타의 승차감이 국내보다 단단하다는 것은 좀 의외였습니다. *

[YF 소나타 미국에서 리콜]

현대자동차가 미국에서 판매된 신형 쏘나타 13만9500대를 조향 능력 상실 및 부족 가능성 등의 문제로 리콜을 실시한다.
블룸버그통신은 27일(한국시간) 미 도로교통안전국(NHTSA)이 지난해 12월 11일부터 지난 9월 10일까지 생산된 2011년형 쏘나타 13만9500대를 리콜한다고 발표했다고 보도했다.
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한편 현대차는 국내에서는 리콜 계획이 없다는 입장이다.
현대차 관계자는 “국내는 미국과 부품이 달라 결함 발생 가능성이 없다”며 “국내에서는 이와 관련한 신고가 한 건도 없었다”고 말했다.

결론은 껍데기만 같고 다른 차라는거......

ㅋㅋㅋㅋ