구투싼에 달린 디젤 엔진과 케옥이에 저가솔린엔진
중에 어느 차가 더 잘달리나요..
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그냥막가
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고속으로 갈 수록 디젤이 좀 쳐지지 않나요?
같은 배기량에 같은 터보 셋팅이면 가솔린쪽이 더 좋지 않나요?
디젤이 초반에 좋다는것도 결국
현재 디젤차에 기본적으로 달리는 터보의 영향이 크잖아요.
초중후반 모두 구형 투싼이 안됍니다..
투싼 구형 VGT 한달간 몰아본 적이있어서..
나름 제로백도 여러번 측정해보고 가속력 재 봤지만..
제로백은 계기판상으로 11.1초가 넘어갑니다;; 아무리 잘나와도;;
제로백도 느린데 하물며 가벼운 K5 를 ;;;중후반에 이긴다는건 말이 안돼죠;;
차량중량이 너무 갭이 크기때문에..
안됍니다;
k5야 않몰아봐서 모르겠지만 제가볼땐 투싼이 초,중 우세할꺼라고 봅니다
180까지는 미친듯이 치고 나가니까요.후로 가속이 더뎌서 그렇치...
토크가 앞서다보니 최고속에 다다르는건 느릴지 몰라도 순간 가속력은
월등히 앞서기 때문에 그리 생각해 봅니다.
근데 초반에는 답답해서 가끔 불편할 때가 있더군요 ㅎ
전 유지비걱정만 없으면 대배기량 가솔린으로 가고싶네요ㅎ
디젤터보랑 가솔린터보
순정가지고 달리면 정답 나옴
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